Di seguito una breve descrizione dei principali servizi disponibili:
Cliccando su “CC”, nell’angolo in basso a destra del video, è possibile attivare o disattivare la visualizzazione dei sottotitoli.
Per ciascuna seduta sono disponibili:
- le trascrizioni integrali degli interventi;
- l’elenco degli interventi in ordine cronologico e dei punti all’ordine del giorno trattati.
La mediateca è interamente esplorabile.
- Ricerca semplice per:
- Oratore: consente di selezionare solo le sedute di Consiglio in cui uno o più oratori selezionati sono intervenuti.
- Argomento all’ordine del giorno: consente di selezionare solo le sedute di Consiglio durante le quali sono stati trattati gli argomenti di interesse.
- Data o periodo temporale: consente di selezionare le registrazioni di sedute svoltesi durante uno specifico arco temporale o in una specifica data.
- Ricerca Avanzata: è possibile ricercare singole parole, nomi, frasi, argomenti trattati durante le discussioni in Consiglio e ottenere come risultato tutte le registrazioni delle sedute durante le quali se ne è discusso, potendo riascoltare tutti i punti esatti in cui sono state pronunciate la parole di interesse.
Alla data odierna i social abilitati sono:
Per attivare il servizio è sufficiente registrarsi inserendo l’indirizzo email sul quale si desidera ricevere l’alert e indicare le parole/argomenti di interesse.
Dopo aver impostato i criteri delle notifiche, si riceverà un’email contenente:
- l’indirizzo internet della seduta on line di riferimento
- la sessione di seduta con i criteri di ricerca impostati
- l’elenco dei link alle porzioni di Consiglio in cui vengono pronunciate le parole specificate nei criteri di ricerca. Le parole trovate sono evidenziate in corsivo.
CONTATTACI
Ci accomodiamo che iniziamo.
Buonasera, a tutti e a tutte.
È il Consiglio Comunale numero 13. La seduta odierna è convocata in presenza in videoconferenza su richiesta, sono le ore 19:07 minuti, do la parola al Segretario per l'appello.
Sadegholvaad.
Angelini.
Signor Presidente, buonasera Barillari.
Bellucci, Cancellieri.
È collegato però.
Grazie Presidente, sì, buonasera presente Carminucci, presente Casadei.
Ceccarelli.
È collegato.
Sì, buonasera, Presidente, buonasera Consigliere Corazzi presente De Leonardis De Sio di campi.
Collegata sì, la vediamo, okay era presente boh, buona sera Di Natale, anche lei con una sera presente buonasera, Guaitoli presente, Lamarra presente Lisi è collegata.
Sì.
Va bene dai vediamo, Presidente buonasera, buonasera Marcello Markey Marchioni è collegata.
Buonasera, buonasera, Messori presente, Murano Brunori, mi pare che sia collegato.
Sì.
Sì, okay neri, presente pari presente Pasini, assente Petrucci, assente Ramberti, presente Renzi presente soldati.
Spina assente, tonti, presente, Zamagni, Giuliano presente Zamagni, Marco presente e Zoccarato.
Richiamiamo chi non ha risposto, Sadegholvaad, Bellucci Casadei.
De Sio, Marcello.
Markey Pasini.
Gente Pasini è presente, no, EBU, Murano Brunori ha obesità leggero ritardo, okay okay, ma l'avevamo già assegnata presente consigliere Pasini, assente Petrucci, assente soldati.
Assente Spina.
Assente e Zoccarato.
Sono presenti 22 Consiglieri Consiglieri, quindi la seduta è valida, alzarvi in piedi per ascoltare l'Inno.
Riprendiamo i nostri lavori.
Ha comunicato l'assenza, l'assenza, l'assessora Montini, l'Assessore Lari e l'assenza, il consigliere Zoccarato nomino scrutatore, il Consigliere Pala e il Consigliere Renzi la consigliera Barillari.
E sono le ore 19:13 partiamo con le interrogazioni del Consigliere pari messa in sicurezza di via Tonale.
Grazie Presidente.
Questo in con questa interrogazione, riporto all'attenzione un tema che già tre anni fa avevo portato all'attenzione e come l'altra volta e come per l'interrogazione precedente, lo faccio su segnalazione dei cittadini.
Il sottoscritto, Consigliere comunale, premesso che negli ultimi anni via Tonale, divenuta progressivamente sempre più trafficata.
In particolare in corrispondenza degli eventi fieristici, tale incremento del traffico è legato anche all'apertura del collegamento con la strada statale 16, che consente ai veicoli provenienti dalla Marecchiese e dalla stessa strada statale 16 di raggiungere più agevolmente il quartiere Celle il Borgo San Giuliano, il centro della città,
Già nel 2023 era stata da me presentato un'interrogazione per richiamare la necessità di procedere alla messa in sicurezza di via Tonale, evidenziando il volume di traffico dei rischi presenti soprattutto in condizioni meteorologiche avverse, considerato che con la deliberazione numero 13 del 18 dicembre 2025, nella Conferenza istituzionale permanente è stato adottato il progetto di variante al PAI può,
Che estende il piano ai bacini idrografici terreno dei fiumi romagnoli del Conca-Marecchia, e aggiorna il quadro delle fasce fluviali, della pericolosità e del rischio idraulico, il nuovo quadro conoscitivo e pianificatorio riguardante il fiume Marecchia responsabilizza ancora di più l'Amministrazione comunale a prestare particolare attenzione alla sicurezza delle infrastrutture delle strade collocate nelle sue immediate vicinanze.
Rilevato che via Tonale continua a non essere dotata di una vera e propria pista ciclabile, di un percorso pedonale continuo e di adeguate barriere di protezione per le autovetture, soprattutto sul lato confinante con il fiume Marecchia,
In prossimità del ristorante situato sempre su via Tonale, si registrano un rilevante problema di sosta dei veicoli, che vengono frequentemente parcheggiati lungo la carreggiata della stessa via Tonale, determinando un ulteriore restringimento della sede stradale e aggravando le criticità sotto il profilo della sicurezza e della fluidità della circolazione.
L'unico tratto di marciapiede presente è una breve porzione compresa tra il ponte dello scout e via delle piante, che viene impropriamente utilizzata anche dalle biciclette.
L'assenza di spazi protetti e distinti per pedoni e ciclisti, unita all'intensità del traffico veicolare, determina situazioni di potenziale pericolo per tutti gli utenti della strada, in particolare per quelli più vulnerabili.
Ritenuto che, a distanza di oltre tre anni dalla precedente interrogazione, sia necessario conoscere quali iniziative l'Amministrazione comunale intende assumere per affrontare in maniera organica e definitiva alle criticità presenti lungo via Tonale, si interroga il Sindaco e la Giunta per sapere quali interventi di messa in sicurezza di via Tonale siano attualmente previsti programmatico allo studio con particolare riferimento alla protezione di automobilisti pedoni e ciclisti e alla separazione dei diversi flussi di mobilità.
Con quali tempistiche l'Amministrazione comunale intende a progettare, realizzare tali interventi e se siano già state individuate per le relative priorità e risorse economiche, grazie.
Assessore Morelli per la risposta.
Sì, Presidente, grazie e grazie all'interrogazione di pari, perché si pone di fare il punto su una delle vie più percorsa in città, la via Tonale, sia per l'entrata e l'uscita verso le celle, tra l'altro, la via Tonale, una delle vie che ha il record dei dossi presenti, cioè sono ben 7 per tutti i gusti asfalto, alto asfalto più fragile, plastica plastica più dura, rampa addosso. Io so colpevoli di tre dossi Magrini di due e poi gli altri vari, quindi siamo parte in causa del de del tema che lei ha posto, appunto, su una delle vie più frequentate per quanto riguarda la città e la comunità riminese partendo dal primo punto, perché gli interventi finalizzati alla realizzazione dei nuovi argini sul fiume Marecchia, ai fini dell'adeguamento al noi provvisori di assetto idraulico, sono sancite alta dal Piper che solo come se la competenza della Regione, per quanto riguarda invece i punti specifici per la parte ciclopedonale e allo studio dell'ufficio tecnico, un progetto di messa in sicurezza del tratto compreso tra la rotatoria di via 23 settembre fino la via Biancospino recentemente asfaltata da Hera, l'intervento, sfruttando attuale larghezza dell'attuale piattaforma pedonale, prevede l'installazione di dissuasori metallici parapedonali, i fittoni a margine della carreggiata e la riqualificazione della macchina stradale, l'opera può essere già inserita nella programmazione delle opere pubbliche sul 2027,
Si evidenzia anche chi lungo la via Tonale, nel tratto compreso dall'intersezione di 23 settembre a Statale 16 è presente già un percorso ciclabile sul maggio, deviatore Marecchia. Quello lato, se quello lato San Giugliano all'altezza di altezza via Predil, lo stato di conservazione della pavimentazione risulta in buone condizioni manutentive, interessata perlopiù da buche di piccole dimensioni che svolga Zvech, che vengono periodicamente ricaricate con inerte stabilizzato. Per quanto riguarda lo stato di conservazione della pavimentazione bituminosa di via Tonale, l'ultimo intervento eseguito da era nell'ambito della tibia delle attività previste dai contratti integrato risalgono alla l'intervento di ripristino puntuali e rattoppi, la via Tonale e tale stadio interessate nel biennio 27 28 per quanto riguarda interventi di sistemazione per quanto riguarda la parte di asfaltatura non in blocco unico ma nel tratto più ammalorato, come dalle ultime osservazioni che il soggetto Anthea c'ha riportato per quanto riguarda invece la parte illuminazione pubblica è stato presentato non più tardi di qualche mese fa. Il percorso che porta al Comune, nel corso di un quadriennio, a non solamente abbassare in modo molto efficace del 50% la bolletta che il Comune paga come illuminazione pubblica, ma permette anche di riqualificare in toto i 30.000 Puntius, il Comune di Rimini, passando dal illuminazione a sodio per arrivare a quella a led, ecco, nel biennio 27 e 28, siccome la via Tonale ha delle luci assolutamente energivore, si va alla sostituzione passando da sodio a illuminazione a led. Questo perché questo perché ci permette, da una parte, ad abbassare la spesa corrente oltre alla parte della bolletta, ma dall'altra ci permette dir per formare a livello di lume anche meglio quella situazione sul tema invece del parcheggio legato al ristorante, dove si mangia anche molto bene. Devo dire che però sono state intercorse già delle valutazioni della polizia locale, guidata qui dal dirimpettaio Magrini, per sensibilizzare quello che alcune volte gli orari, specialmente di pranzo, non sono parcheggi meravigliosi e vanno a inficiare col tema di sicurezza.
Quindi a questo punto di vista e vado proprio ultima negli ultimi secondi la via Tonale e attenzionata, sia per quanto riguarda la parte illuminatori alla parte bituminosa e anche la creazione ex novo di un camminamento pedonale per quanto riguarda il tratto lato via Aquileia, con un percorso che va da via via 23 settembre fino a via del Biancospino con dei fittoni per permettere la la pedonalità in tutta sicurezza.
Consigliere pari, grazie Presidente, e ringrazio l'Assessore per la risposta.
Non mi posso dire soddisfatto, ma sicuramente mi dico più soddisfatto rispetto all'altra volta, quando non insomma non non mi era, non mi ci si era affermato ai ai dossi, ci si era fermati ai dossi, quindi la soddisfazione è solo parziale, richiedo una risposta scritta se è possibile urgente perché comunque,
Anche i cittadini hanno bisogno di risposte, io, con la risposta scritta, riesco meglio a comprendere anche tutto quello che è stato detto.
Niente, grazie.
Grazie consigliere pari, passiamo al Consigliere Renzi l'ordinanza del Sindaco contro il consumo di alcol nelle aree pubbliche del centro storico, insufficiente, in contrasto con il Regolamento di Polizia Urbana, prego.
Sì, allora il sottoscritto, consigliere comunale preso atto dell'ordinanza contingibile e urgente del Sindaco con il divieto di consumo di bevande alcoliche di qualsiasi gradazione a decorrere dal 20 giugno 2020, Acea il 31 gennaio 2027, in alcune aree pubbliche all'interno di un perimetro definito del centro storico ad eccezione del sub delle superfici autorizzate dehor e delle aree di manifestazioni ed eventi autorizzati. Considerato che il contrasto al consumo dell'alcol sul suolo pubblico non può ridursi ad alcuni mesi dell'anno, ne può essere circoscritto all'interno di una parte del centro storico delimitata da alcune vie, trascurando il restante territorio comunale che bisogna contrastare sempre ovunque il consumo di bevande alcoliche, di qualsiasi gradazione sul suolo pubblico di vie e piazze e marciapiedi, aree mercatali, parcheggi e aree verdi nei pressi di supermercati o minimarket che vendono tali bevande, che le persone che consumano bevande alcoliche con le bottiglie in mano o bivaccano su aree pubbliche nuocciono al decoro e alla vivibilità urbana, creano disagi ai cittadini, causano problemi di ordine pubblico alla sicurezza, disturbo alla quiete danneggiamenti, imbrattamenti e l'abbandono a terra dei contenitori di vetro lato plastica. Tenuto presente che il divieto di consumo delle bevande alcoliche, di qualsiasi gradazione sul suolo pubblico è ormai la regola nei Paesi del nord Europa ed è sempre più adottato nelle città italiane. Evidenziato la contraddizione tra l'ordinanza sindacale che vede il consumo di bevande alcoliche di qualsiasi gradazione in un perimetro del centro storico e il vigente Regolamento di Polizia urbana del Comune di Rimini, che all'articolo 3 si limita a vietare il consumo di superalcolici oltre i 21 gradi sul suolo pubblico con sentendo le altre bevande alcoliche in tutto il territorio comunale. Chiede.
Se invece di reiterare da anni le ordinanze e continui contingibili ed urgenti.
Dinanzi agli stessi problemi.
Di consumo dell'alcol persistenti e diffusi, non solo del centro storico, ma in altre zone della città.
Chiede se non sia necessario modificare coerentemente il Regolamento di Polizia urbana con i seguenti emendamenti all'articolo 3. Primo, è vietato consumare bevande di qualsiasi gradazione alcolica sul suolo pubblico dell'intero Comune di Rimini, sennò nelle pertinenze di bar locali, luoghi locali, luoghi di Buga, luoghi di somministrazione o aree pubbliche autorizzate dall'Amministrazione comunale secondo, il consumo di bevande alcoliche sul suolo pubblico potrà essere autorizzato in deroga solo in occasione di iniziative e manifestazioni particolari di interesse collettivo individuate dalla Giunta comunale, sempre nel rispetto della vivibilità degli spazi pubblici e del consumo responsabile.
Io ero assessore, sono già intervenuti una volta su questo problema.
Vedo che l'Amministrazione continuerà a reiterare queste ordinanze, a parte i problemi che vengono che leggiamo tutti i giorni e che esplodono del consumo, dell'alcol, delle intemperanze, eccetera, eccetera. Però voglio dire dovrò cercare una coerenza tra il regolamento e le ordinanze, anzi, direi di più, non facciamo più gli ordine, reperiamo più le ordinanze, facciamo il regolamento chiaro, chiaro che vieti il consumo dell'alcol ciurlare pubbliche di qualsiasi gradazione su tutto il territorio comunale, salvo quelle cose, quelle autorizzazioni che l'Amministrazione rilascia, eccetera, eccetera, delle pertinenze, dei locali pubblici, dei convogli, eccetera, o per eventi particolari. Va bene, io non in modo. Mi auguro che lei recepisca queste osservazioni che hanno una logica e del buonsenso e soprattutto.
Adeguiamoci all'evolversi delle situazioni che non migliorano su questo fronte, grazie.
Grazie, Assessore Magrini.
Grazie Presidente, grazie Consigliere per l'interrogazione, le dico che in linea di principio condivido le sue considerazioni, però perché abbiamo fatto l'ordinanza perché?
Stiamo facendo delle valutazioni.
Rispetto al tema del Regolamento a cui lei faceva riferimento, perché?
Come lei saprà, nel nei progetti di riqualificazione legate agli hub urbani stiamo insieme alle associazioni di categoria, ragionando di regolamenti ad hoc che riguardano anche queste questi elementi, ma non solo questi, le possibilità di ragionare su limitazioni sulle tipologie commerciali, eccetera, quindi le valutazioni che stiamo facendo sulle legata proprio a quale strumento utilizzare per andare incontro a questo tipo di necessità e siccome non abbiamo ancora sciolto il nodo se,
Fare un regolamento ad hoc sulla nella Bur urbano anche per queste cose qui o modificare il Regolamento, i regolamenti comunque comunali che però devono fare riferimento alle questioni legate alla urbano. In questo, in questi frangenti e sulla base di queste considerazioni, abbiamo ritenuto utile utilizzare lo strumento dell'ordinanza, perché era più veloce e o è chiaro che è contingibile, quindi no, non non può avere una valenza, diciamo sine die, come può essere quella del Regolamento, però riuscivamo a rispondere, come dire, più velocemente, ad una ad una necessità che era quella riferita alle problematiche del centro storico. Quindi.
È per quello che abbiamo utilizzato utilizzato questa questo strumento. Le devo dire che ci sono però anche alcuni punti, alcuni interrogativi che anche, come le dicevo, se condivido la ratio dei suoi ragionamenti vanno valutati. Perché poi, una volta che si fa una modifica di un regolamento comunale, è chiaro che poi vale per tutti i territori e vale per tutte le situazioni e le faccio un esempio così per capire, spesso io vedo è capitato anche a me di durante il periodo estivo di mangiare al mare sotto l'ombrellone. Se ti porta si portano da mangiare, eccetera.
Capita che ci si porti anche la birra da dire no, la Pirrottina ai figli, la Coca Cola e i genitori si bevono la birra o che se la portano o che se la mano a comprare al market. In quel caso lì se noi vietiamo tout-court come dire, la la la, l'utilizzo e quindi delle bevande alcoliche sotto anche i 21 gradi, come previsto nel regolamento, è chiaro che quella famiglia, quel cittadino, quel turista, è passibile di una sanzione, anche quelli che non fanno questo tipo di attività, che sono piuttosto normale. Adesso gli ho fatto questo esempio per capire e dobbiamo, come dire, cercare di integrare le necessità che con che sono condivisibile, con senza però andare a a colpire delle situazioni che sono piuttosto normale, che non creano nessun danno, no rispetto a quelle che sono le finalità che vuole colpire l'ordinanza o il, le modifiche e le proposte delle modifiche del Regolamento che lei diceva. Ecco, queste sono le considerazioni che per ora ci hanno fatto optare per scegliere per il centro storico, perché ci sono problematiche che lei conosce, che conosce bene. Per queste modalità, quindi non le dico che siamo contrari, tutt'altro, però bisogna che leghiamo le necessità con l'Est, con le situazioni di fatto, senza però danneggiare no le le le le attività delle delle dei cittadini e dei e dei turisti delle attività economiche. In questo contesto, qui ecco le valutazioni che adesso faremo anche, come le dicevo con le associazioni di categoria, poi decideremo se modificare il Regolamento comunale se se utilizzare quello ad hoc per gli Abu urbani. Comunque.
E mi fermo.
Ci tengo a ribadire che condivido la sua, come dire la sua preoccupazione. Si tratta di trovare lo strumento più adatto per rispondere a questa necessità.
Non si inerenti.
Allora Assessore io innanzitutto la ringrazio per la condivisione del ragionamento, no che io facevo sulla base della contestata contraddittorietà tra l'ordinanza e il regolamento, allora io dico solo una cosa.
E l'Amministrazione l'Amministrazione, come prevede il regolamento, autorizza il consumo di bevande alcoliche in determinate situazioni, si tratterà di prevedere magari un ampliamento dei luoghi dei luoghi no, dove è consentito l'Amministrazione dell'alcol dell'alcol, come nel caso lei faceva della birra.
Però io dico solo una cosa e allora bisogna mettere le mani e sto regolamento non ci può essere, allora noi sono quanti sono, sono 10 anni che vengo reiterate le ordinanze, cioè che i tempi sono cambiati e le esigenze sono cambiati i problemi son cambiati, sono cambiati, allora lei non può negare che ne non solo oggi l'ordinanza si limita, ci limita nel tempo e nello spazio a, diciamo proibire il consumo dell'alcol di qualsiasi gradazione, lasciando il Regolamento la possibilità di consumare l'alcol sotto i 21 gradi in tutto il territorio con in tutto il territorio comunale, questa è una grossa, una grossa contraddizione, quindi io mi auguro che bisogna contestare l'alcol, il consumo, se di qualsiasi gradazione su suolo pubblico sempre e ovunque e ovunque no, e bisogna mettere mano al regolamento e bisogna mettere mano al Regolamento, perché altrimenti voglio dire.
Code potrebbe nascere anche la questione di dubbia interpretazione tra il regolamento e l'ordinanza. Potrebbe nascere anche un contenzioso batterie. Potrebbe nascere quindi Assessore. Io mi auguro che né l'Amministrazione ponga mano alla risoluzione di questo problema, alla luce anche di quello che hanno già fatto, voglio dire i due città del nord Europa, altre città italiane che non hanno mica poi tutti questi problemi scrupoli, per carità, qui qui pa.
Qui voglio dire qui parliamo di utilizzo di alcol sul suolo pubblico, di qualsiasi gradazione. Insomma, voglio dire quindi ecco, con tutti i problemi di ordine pubblico e di degrado che lei nell'ordinanza a voi avete fatto presente, quindi io mi auguro che venga risolta questa contraddizione e per schiantare una volta per tutte il problema si metta mano al regolamento, lo si definisca chiaramente no, che deve valere per tutto il territorio comunale senza necessità di reiterare le ordinanze che poi possono essere anche impugnabili. Quelle ordinanze, tra le altre cose, possono ex così come sono concepite, possono essere anche impugnabili e poi diciamo la verità Assessore che si trovava a fare un'ordinanza che vale da 20 giugno al 31 gennaio e poi dopo dal 1 febbraio si ritorna a fare sarà Wanda di consumo dell'alcol di qualsiasi dichiarazione del centro storico, in attesa della prossima della prossima ordinanza contingibile, urgente, molto pratico e molto serio. Grazie allora io aspetto comunque la sua risposta scritta ai tempi urgenti, no e le chiedo cortesemente di mettere mano alla modifica del regolamento.
Senza bisogno di ricorrere alle ordinanze.
Okay, Consigliere Brunori, che è collegato.
Novelli delfinario stesso destino.
Buonasera, sottoscritto, consigliere comunale, desidero accendere un focus sulle strutture di Marina centro ormai in disuso, da anni delfinario chiuso con 1.000 progetti discussi anche nella Commissione due oggi, dopo due mesi non programmabile di qualche anno fa dove sembrava ci fossero le premesse per procedere in tempi brevi alla riqualificazione e invece ancora la chissà per quanto tempo abbandonato al degrado, teatro Novelli dai fasti le più Manzù al degrado e abbandono attuale. Qualche anno fa questo Consiglio comunale mi pare abbia preso l'impegno di procedere con il recupero, ma ad oggi non vediamo niente. A questo punto mi chiedo quando e semmai saranno portate a termine la riqualificazione di queste strutture. Chiedo pertanto alla Giunta e al Sindaco.
Ci sono progetti per procedere con la riqualificazione delle sopracitate strutture. Ci sono finanziamenti per procedere.
C'è una tempistica di intervento quanto espresso in Consiglio comunale qualche anno fa per svolte avuto riguardo al teatro Novelli. Grazie, assessore Morelli.
Sì, sì, sì, devo dire che la vera domanda non è né il Lovelli, ma neanche delfinario, ma dove Brunori visto che abbiamo visto quella brezza marina che lo accompagnava dall'altra parte, partiamo su le 2 domande che pone, per quanto riguarda la parte urbanistica ringrazio gli uffici che hanno guardato attentamente la parte delfinario del finale inserito tra strumentazione urbanistica generale nel Piano dell'arenile è difficile a conservare per il quale è possibile intervenire con modalità conservative.
L'edificio può essere soggetto l'intervento di ampliamento non superiore al 20%, la volumetria esistente per quanto riguarda la parte demaniale per quanto riguarda la parte appunto del demanio, la concessione delfinario e state assegnate nel 2020 alla Fondazione Cetacea club nautico a seguito di una procedura ad evidenza pubblica.
La concessione scade il 31 dicembre di quest'anno, con possibilità di rinnovo che non sarà possibile concedere, dal momento che la concessione è rimasta inutilizzata per anni. Per quanto riguarda la parte edilizia, c'è l'ultimo resoconto per quanto riguarda la pratica repressione del delfinario, che fa seguito un sopralluogo svolto dal Comune il 15 aprile 2024 da parte del dell'Assessorato all'ambiente dove.
Gli esiti dare. Gli verranno dati. Per quanto riguarda risposta scritta per quanto riguarda la parte legata al Novelli, le confermo quanto ho detto qualche anno fa. Non so se risposi io ho rispose il collega Laricchia era fresco di nomina all'epoca le fu anche oggetto di richiesta a suo e della sua collega Lisi si chiedeva quanto costava il Novelli Novelli all'epoca oscillava sull'investimento di 18 milioni di euro. Ovviamente, se mettiamo che ogni anno i prestiti, come queste audizioni, sono aumentati del 10%, è facile fare la cifra, arrivando ai giorni nostri dove c'era anche una verifica. La verifica riguarda la parte di sovrintendenza, riguarda gli aspetti coi vigili del fuoco e, per quanto riguarda la norma legata alla,
All'antincendio che negli edifici di spettacolo indoor e outdoor qui parliamo di indoor hanno avuto una modifica nella scorsa primavera del del dell'anno vigente, con modifiche anche per luoghi di concerti, anche per luoghi legati a produzione, film, riproduzione, filmica, anche per teatri. Quindi c'è anche tutta la una riprogrammazione per quanto riguarda le entrate e le uscite. Da questo punto di vista, però, c'è anche un aspetto dove c'è una forma di mantenimento per quanto riguarda le parole spesse suddette, come sa consigliere, sono in corso sul Lovelli interlocuzioni con la Sovrintendenza imprese, enti per riqualificazione complessiva, non solo del Novelli, ma per quanto riguarda l'area del triangolo, né l'area comprende le porzioni territoriali attigue, compreso appunto il noto teatro. Si tratta della progettazione complessa anche per il discorso per le risorse finanziarie necessarie a supporto di già in essere di un'ampia fetta di città. Confermiamo l'intenzione di mantenere la sua funzione culturale integrata con gli altri spazi. Culturali riqualificati in città, dal Galli alla storia, che poche settimane fa ha visto un investimento molto robusto per quanto riguarda ulteriori 600.000 euro. Per quanto riguarda l'evoluzione di quello spazio e delle istituzioni della città, dal Galli al tetto degli atti, sarà nostra cura Consigliere tenere passo passo informato. Questo Consiglio, sia per quanto alienazione dell'area sia per quanto riguarda la futura funzione cultura del Novelli che le confermo, troverà il suo cardine nel Piano strategico della cultura che, come sa, è in corso di redazione guidato dal collega Lari mediante l'ascolto e la partecipazione di tutte le componenti artistiche e culturali che fanno parte della vivacità culturale della città di Rimini.
Consigliere Ferrari.
Allora, prima di tutto, lo sviluppo Ministero, dove mi trovo sta facendo del Papa a tempo pieno questa settimana, quindi non so se avesse questo non solo al mare.
Magari e a ciò che riguarda l'interrogazione io ringrazio l'assessore è stato molto puntuale, sul quanto ho capito, il problema del delfinario non si risolve a breve, nonostante la se la seconda Commissione a suo tempo, quando si poteva ancora fare questa Commissione è stata fatta per ben due volte su questo tema mi era sembrato che erano nati invece delle premesse ben diverse con l'assessore di riferimento all'ambiente. Evidentemente o abbiamo capito male o son state spese delle parole o troppo affrettate, forse.
Invece, per ciò che riguarda il Novelli sì, ricordavo bene gli interventi che facemmo io, la collega Lisi, ricordo bene, un Consiglio mi pare un Consiglio addirittura tematico sull'argomento era molto interessante, perché volevamo salvaguardare proprio questa funzione culturale. Solo che più passa il tempo più costerà mettere a posto questo teatro, e quindi mi viene da pensare che la prossima Giunta non sarà evidentemente questa la prossima Giunta. Si troverà con questo tra virgolette bubbone a Marina, Centro da da poter intervenire, ma non avere più abbastanza capacità economica per poter intervenire, perché se costava 18 milioni oggi ne costa 24 25 quelli o quello che sia domani ne costerà 30 e sarà praticamente impossibile metterci mano. Forse andava Metsu, bisogna metterci mano quattro o cinque anni fa. Forse comunque chiedo risposta scritta, visto che c'era già praticamente fatta eletta, se me lo manda subito urgente, chiedo risposta scritta. Grazie mille,
Grazie Consigliere.
Sorveglianza.
Sì, allora chiediamo qui le interrogazioni.
E passiamo al primo punto all'ordine del giorno, che è la Pro POS. Sta deliberativa numero 49 del 23 luglio 2026, procedimento unico per l'approvazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica, in variante agli strumenti urbanistici dell'opera, denominata intervento di collegamento tra la via Lago Margherita, la via, Dire Dawa, previo sfondamento della stessa via e largo Margherita, a Torre Pedrera, lotto funzionale numero 1. Allargamento di viale, Luigi Domeniconi d'opere, propedeutiche, ratifica delle conclusioni della conferenza di servizi relativa al procedimento unico ai sensi della legge 53 regionale del 24 17, numero 24 17 Disciplina regionale sulla tutela e l'uso del territorio abbiamo esaminato l'argomento in terza Commissione il 29 luglio 2026 con esito favorevole. Abbiamo per l'illustrazione dell'assessore Morelli e con le slide, poi l'ingegner Della Valle. Ci sono anche delle osservazioni, poi da votare ai Consiglieri.
Consiglieri.
Procedimento per quanto riguarda un'opera finanziata.
Lo scorso anno, che ha avuto anche un percorso per quanto riguarda la parte progettuale e la parte anche legata a un elemento di espropri dove si configura quest'opera e l'allargamento della via Domenico di nomi di via Domeniconi sull'asse Domeniconi Caprara Serpieri e vede appunto un ampliamento che si configura in quello che è stato un percorso sviluppato in questi anni negli anni scorsi c'è stato,
Lo sfondamento, atteso attesissimo per quanto riguarda via Delle Dawa realizzato nel mandato precedente, legato specialmente al rifacimento del Parco del Mare che è avvenuto a Torre Pedrera nel 2020. Dopodiché la corrente amministrazione hai voluto il percorso per quanto riguarda lo sfondamento delle via mare da dove si è partiti beh, intanto dall'apertura e dallo sfondamento realizzato per quanto riguarda Porto Bardia, questo è l'altro intervento riguarda quello che è stato presentato settimana scorsa per quanto riguarda via proprio per quanto riguarda l'esproprio, la messa in sicurezza di una via che fa da fine Viserbella inizia a Torre Pedrera, rendendo anche più fluidificante il tratto che va da mare verso monte. Viceversa, adesso l'allargamento di via.
È Domeniconi è fondamentale per ulteriori sfondamenti per quanto riguarda la parte sopra la statale e con la parte sotto che in qualche modo poi si interseca con l'intero. Con il punto è che avremo dopo, per quanto riguarda la scuola fa, i beni e i servizi, che porta anche tutta l'evoluzione di alcune ciclabili. Penso a intervento finanziato per quanto riguarda Verein piuttosto che l'imminente lavoro sulla ciclabili via Foglino. Adesso questo lavoro è progenie. Co ah, l'intervento su interventi, penso a un passo in avanti come lo sfondamento su via Lago Margherita, perché intanto per un tema di traffico, intanto, per intanto per un tema di servizi che da monte vanno verso mare, viceversa, dall'altro anche per una messa in sicurezza per quanto riguarda i servizi stessi, e un intervento, questo, che ha portato il Comune a dialogare con i soggetti legati all'esproprio. Un dialogo dove superate le i passaggi legati alla parte informativa ha trovato anche un esito abbastanza celere per quanto riguarda le valutazioni della progettazione. Questo progetto poi, dopo l'ingegner Della Valle, che è stato anche il tecnico che ha seguito la riqualificazione del Parco del Mare, oltre agli interventi che vi ho detto prima.
A seguito. Anche questa parte devi dire anche nella parte tecnica cosa avviene per quanto riguarda gli interventi di sottoservizi, ampliamento della carreggiata, illuminazione e opere correlate. Quindi, alla fine questa è un'opera che va a cubare 400.000 euro. Avrà un tempo di esecuzione tra la parte tecniche, tutto che ci permette nel 2027, di traguardare anche una parte cantieristica fondamentale per quanto riguarda lo sfondamento delle vie. Ma soprattutto c'è un altro aspetto. È una parte legate a servizi per quanto riguarda la parte di Torre Pedrera, Viserbella che va a potenziare la parte di abilità, si rende anche un elemento importante per quanto riguarda il rapporto Mare mare Monte Monte mare e questo percorso non è estemporaneo ma, come detto in svariati incontri, ci permette anche di dare quella continuità e quella coerenza tecnica e amministrativa nel continuare migliorare gli sfondamenti con delle zone attesa dal territorio e di migliorare la viabilità per quanto riguarda la parte più a nord della città non.
Non dovrei aggiungere altro lascio la parola all'ingegner Della Valle, che in questa illustrazione sarà anche corroborato da alcune slide per far vedere tecnicamente oltre al passaggio è avvenuto pochi giorni fa in Commissione anche per farvi vedere il progetto su come e su come sarà, da un punto di vista tecnico di servizi aggiuntivi.
Salve buonasera a tutti e come ha illustrato l'Assessore Morolli, la delibera riguarda gli interventi relativi al primo lotto funzionale di un insieme di interventi che poi porteranno allo sfondamento delle vie Lago Margherita Lago, tutte le vie dei dei laghi, insomma tra via Dire Daua ed è la via Portopalo quindi questo è un primo lotto funzionale che,
Individua quali opere l'allargamento della via Domeniconi per la realizzazione di parcheggi in linea e la realizzazione di un percorso ciclopedonale separato e quindi in sicurezza. Oggi non è presente. E un un'aiuola verde che separa la sede carrabile da quella ciclopedonale. Più chiaramente tutti gli interventi legati alla all'illuminazione pubblica che verrà efficientate in questo in questo tratto.
L'allargamento della strada prevede l'occupazione di aree private. E quindi una procedura espropriativa, una procedura espropriativa, scusate nonché, diciamo, la variazione urbanistica di quelle aree che oggi sono a nord una destinazione diversa e devono essere convertite a strada. Per questo motivo è stato attivato la il procedimento dell'articolo 53 della legge regionale 24 2017 sulla base del progetto di fattibilità tecnica ed economica e avanti grazie,
Come spiegava prima l'Assessore Moroli, siamo nella diciamo, a Torre Pedrera, il tratto di via Domeniconi che è interessato dal.
Dall'intervento,
È quello compreso tra abbiam detto le vie lago Rodolfo Lago Margherita, Lago Vittoria, Lago Tana l'intervento, come dicevo prima complessivo, è stato suddiviso in vari lotti funzionali e ci tengo a precisare chiaramente che ogni lotto funzionale, proprio per come dice Laplace in sé funzionale è un, una serie di questi è costituito da una serie di opere che hanno una propria funzionalità, indipendentemente anche dalla realizzazione degli altri lotti funzionali. Ma chiaramente l'insieme di tutti gli altri funzionali porta all'obiettivo finale, che è quello di sfondare tutte le le vie, diciamo da lungomare fino alla via Domeniconi.
Lunghezza, la lunghezza del tratto diciamo oggetto di intervento e circa 250 metri.
Il progetto chiaramente, perché, come dicevo prima, siccome è strutturato per lotti funzionali che si devono attuare successivamente, prevede già anche le predisposizioni chiaramente per i futuri lotti, che dovranno essere realizzati in avanti, grazie.
Ecco, qui in questa slide riportiamo qui sono un po' gli obiettivi del dell'intervento, quindi l'ampliamento della piattaforma stradale, questo ampliamento chiaramente può essere fatto solo lato, mare perché l'atto ferrovia.
Non è possibile allora che la strada, proprio perché c'è un muro di separazione che è stato realizzato diversi anni fa, il progetto prevede anche una riorganizzazione degli spazi di per le fermate dell'autobus, perché oggi le fermate dell'autobus avvengano in condizioni piuttosto pericolose e la redazione del nuovo verbale verdi la realizzazione di illuminazione a led e chiaramente,
Il sistema di raccolta degli argomenti teoriche e la.
Ma, siccome diciamo la, la quota della della dei terreni privati o utilizzi sono è più bassa rispetto alla quota dell'attuale strada. Viene realizzato in quel punto un muro di sostegno chiaramente a sostegno della nuova strada, l'importo complessivo delle opere di 480.000 euro, come diceva prima la sua memoria, inizialmente lo stanziamento dei 400.000 euro. Poi, per le motivazioni che vi dirò successivamente è stato, diciamo ampliato, 480.000 euro avanti, grazie.
Ecco, l'articolo 53 è un procedimento che ormai abbiamo discusso varie volte in questa sede e l'esito finale del procedimento è l'approvazione del progetto di fattibilità tecnica economica completo chiaramente di tutte le autorizzazioni, concessioni pareri che servono per l'attuazione delle opere, l'approvazione della localizzazione dell'opera, l'approvazione della variante agli strumenti urbanistici, l'apposizione del vincolo preordinato all'esproprio per proprio perché, come dicevo prima,
L'intervento interessa anche le aree private e poi la dichiarazione di pubblica utilità dell'opera, che diciamo la lo step necessario per avviare il procedimento espropriativo, vero e proprio,
Il il progetto è stato pubblicato sul BUR Wert in data 24 settembre 2025 ed è per 60 giorni.
Da quel momento intercorso, il periodo di 60 giorni, che è il termine di legge per presentare osservazioni al progetto avanti, grazie.
Qui portiamo breve brevemente l'iter cronologico del del procedimento, come dicevo prima, in settembre, 2025 è avvenuta la pubblicazione della del progetto sul burro Earth in ottobre 2025 è esattamente il 10 ottobre, è stata fatta la prima su tutte le conferenze dei servizi e il termine per la presentazione delle osservazioni era novembre 2025. Sono abbiamo ricevuto,
Osservazione da sei ditte e sono state elaborate elaborate le controdeduzioni per i motivi che poi vedremo, è stato necessario incrementare un po' la dotazione economica del quadro economico e quindi, a luglio 2026, è stato possibile chiudere la conferenza dei servizi, avendo controdedotto alle osservazioni. Avendo, diciamo adeguato il quadro economico all'uomo, a al al al al nuovo stanziamento,
Ok avanti, grazie.
Sì, qui c'è una foto chiaramente dello stato attuale della dell'infrastruttura, come vedete, ci sono due corsie carrabili, praticamente non c'è uno spazio marciapiede, lato, ferrovia e anche il percorso pedonale, l'atto lato mare piuttosto stretto e intervallato de de de pari al pubblico illuminazione andiamo avanti, grazie, ecco, qui abbiamo riportato una planimetria del progetto. Come vedete, c'è un allargamento della strada delle vie Domeniconi lato mare di circa tre metri e 50.
E questo chiaramente determina anche una variazione della dell'asse viario nella parte nord, diciamo della dell'area in cui viene fatto dall'allargamento viene ricavata una fermata del bus che, come dicevo prima, oggi non avviene sicurezza. Invece, con questo marciapiede rialzato avverrà in sicurezza e sicurezza e l'atto contro la ferrovia verrà realizzati dei 28 stalli auto in linea e lato mare verrà realizzato il percorso ciclopedonale, il verde e l'efficientamento della pubblica umiliazione. Avanti, grazie, ecco, qui si vedono delle sezioni del progetto.
Come vedete.
Abbiamo che l'allargamento si sviluppa lato, mare, e per sostenere di nuovo la nuova sede stradale è stato necessario prevedere un muro di sostegno in cemento armato. Faccio notare perché poi, nelle osservazioni che vedremo dopo, c'è una situazione che riguarda questa tematica, che le in sede di Conferenza dei servizi sono stati fatti degli approfondimenti sulle quote delle attuali,
Infrastrutture, diciamo di Hera e queste si è si vedono. Questi scatolari che si vede in stazione non sono interferenti con le opere in progetto avanti. Grazie,
Ecco, come dicevo prima, ci sono stati alcuni aggiornamenti del progetto a seguito della prima conferenza della prima seduta, la Conferenza dei servizi e questi hanno riguardato il.
La riorganizzazione del del del percorso pedonale stradale, dove sono stati previsti degli abbassamenti in corrispondenza delle vie che dovranno essere poi sfondate,
E c'è stato l'ottimizzazione della dell'impianto illuminotecnico e anche un approfondimento sulle interferenze sul servizi. Come dicevo prima, sono state effettuate ulteriori verifiche idrauliche, che sono poi state allegate al al progetto, è stato fatto uno studio sul sulle assenze da prevedere nelle aree verdi avanti grazie.
Questo è l'elenco degli elaborati, ma non credo che interessa avanti, grazie, ecco, sulle il progetto, come vi dicevo avuto.
Osservazioni pervenute da sei ditte,
Alle.
Osservazione da sei ditte e allora le ditte 1 5 6 e 7, sebbene son state ricevuto con protocolli diversi, di fatto avevano lo stesso contenuto e anche le osservazioni 2 3, anche questi avevano, sebbene intestate con protocolli diversi da ditte diverse, di fatto avevano lo stesso contenuto, quindi abbiamo raggruppato queste le osservazioni e le controdeduzioni che poi siete chiamati a votare di fatto in 10 punti qui c'è una una sintesi piuttosto spinta delle osservazioni,
E vado un po' nel dettaglio, perché alcune sono anche piuttosto tecniche,
Allora, in primo va beh, la prima osservazione è quella della sospensione immediata del del procedimento per tutta una serie di vizi che secondo, diciamo il.
La la la persona che ha fatto le osservazioni sono presenti nel progetto, in particolare si riferisce a delle.
Dei vizi, che riguardano un progetto strutturale,
I vizi lamentati riguarda essenzialmente due fattori, il primo fattore è che nella progettazione del muro di sostegno non sia stata tenuta in conto la liquefazione dei terreni e l'acquisizione di terreni a un fenomeno che si verifica quando, a seguito di uno scuotimento sismico, quando siamo in presenza di terreni diciamo sabbiosi saturi d'acqua,
La riflessione è stata fatta questo ve lo progettuale, ribadisco che siamo a un livello più effetti e non siamo ancora a livello esecutivo e che, anche qualora si attivasse dei fenomeni di liquefazione e si arrivasse al collasso anche della del muro di sostegno, la distanza che intercorre forme di sostegno e la sede carrabile non compromettere la funzionalità della strada e quindi per questo motivo non sono stati previsti dei,
Presìdi rispetto a questo fenomeno. L'altra questione riguarda il metodo di calcolo del del muro di sostegno, per cui il il progettista ha autorizzato un metodo pseudo statico, che non sarebbe a dire del della ditta idoneo per.
E in caso di treni INL quei facili, ma in realtà ragionamento, diciamo, viene poi completato rispetto alle assunzioni che abbiamo fatto al punto precedente. L'altra questione è che non si è tenuto in debito conto della presenza dell'acqua di falda.
Le indagini geologiche restituiscono una quota della falda superficiale a meno 0 8 meno 1, mentre invece per la campagna le nostre opere arrivano a una profondità di 70 centimetri. Quindi diciamo, non c'è problema legato alla presenza della della falda, tra l'altro, questo è un tema che verrà anche richiamato nelle successive osservazioni, perché si lamenta il fatto che il progetto non prevede a sistemi per.
L'aggiornamento della falda e quindi quel point. Quindi il quadro economico sarebbe insufficiente rispetto al al progetto.
C'erano anche delle questioni legate alla al calcolo della varianza idraulica, ma come aveva detto prima questa cosa, questa questa parte è stata integrata in sede di Conferenza dei servizi e quindi il punto 2 diciamo della a delle osservazioni non viene accolto e conseguentemente che il punto 1, per quanto riguarda invece il punto 3, si chiede in una rettifica ed ente dell'indennità di esproprio, perché secondo noi è stata a volte in modo corretto. In realtà questa osservazione è di per sé è non pertinente, in quanto la fase di concertazione sull'indennità di esproprio nella fase successiva alla dichiarazione di pubblica utilità. In questa fase, le osservazioni riguardano soltanto i contenuti del progetto. Per avere elementi utili, diciamo alla definizione del progetto, ma non riguardano l'indennità di esproprio e quindi per questo motivo, diciamo si è ritenuto di non accogliere questa osservazione e c'è un quarto punto che riguarda la.
Da due due aspetti. Uno il fatto che il progetto sarebbe privo del nulla osta di RFI, ma in una sede di RFI è stato rilasciato chiaramente in sede di Conferenza dei servizi e quindi diciamo come parere diciamo all'autorizzazione degli altri enti convocati a conflitti ai servizi.
C'erano un rilievo rispetto alla giustificazione analitica dei nuovi prezzi.
Al netto che in questa fase progettuale non sarebbe necessario allegare analisi sui nuovi prezzi perché, come vi dicevo, siamo una fase di progetto esecutivo, però, nonostante diciamo questa questa opzione, abbiamo comunque allegato al nuovo progetto, diciamo i nuovi prezzi e che sono stati indicati con un prefisso ANP.
Sì, in termini generali, c'è una richiesta di riconsiderare il.
Approvazione del PEF ti è e di no di non e di riconsiderare anche la soluzione di apertura delle strade sicure, Domeniconi, chiaramente questi sono un po' gli obiettivi del progetto e questa osservazione era un po' queste due osservazioni non possono essere accolte avanti grazie.
Ecco le ditte 2 3, come vi dicevo prima, anche in quel caso abbiamo accorpato le osservazioni perché, di fatto, sebbene presentate con due diversi protocolli, in realtà i contenuti dell'esattamente gli stessi, il primo punto riguarda, come dicevo prima, il fatto che nelle voci di computo metrico non sarebbero stati previsti i costi per impianto quel point, ma per quanto vi ho detto prima, questo non risulta necessario in base chiaramente, le indagini geologiche che abbiamo fatto, perché la falda è più bassa rispetto alla quota di scavo nei nostri interventi e l'altra tematica secondo cui il quadro economico no, non sarebbe abbastanza capiente per alzare le opere e le interferenze con le reti di Hera, ma, come avete visto nella sezione precedentemente.
Le le le infrastrutture di era sono a una quota più bassa rispetto alla l'intervento, anche in questo caso si richiedeva chiaramente la.
Il parere di RFI e anche qui abbiamo risposto chiaramente che è stato AV recepito in.
In sede di Conferenza dei Servizi qui c'era anche una una, una eccezione piuttosto tecnica, che riguardava le somme stanziate per imprevisti, in realtà.
Le somme stanziate per gli imprevisti sono, diciamo,
È correttamente valutato in base al Codice dei contratti, anche in questo caso si richiedeva una rideterminazione entra in delle indennità di esproprio sulla base di un reale valore venale urbano e in realtà anche in questo caso, come precedentemente, questa osservazione risulta non pertinente, proprio perché non siamo nella fase in cui dobbiamo definire Lindet l'indennità di esproprio e quindi non è stata accolta.
Ecco, il punto 4, invece è stato accolto perché il, il progetto inizialmente non rip non prevedeva la, il rifacimento della recinzioni dei di dei privati e quindi invece è stata realizzato un un adeguamento progettuale e progettato un parapetto.
Questo è stato uno dei tanti motivi che ha richiesto l'adeguamento degli stanziamenti del quadro economico.
Avanti grazie.
Quindi, in sostanza, il quadro economico che 400 a 480.000 euro, di cui 55.000 euro destinate per l'acquisizione delle aree a privati avanti credo sia l'ultima va beh, questi sono gli aspetti principali, diciamo, dei pareri, che sono stati ottenuti in sede di Conferenza dei servizi chiaramente sulla parte paesaggistica non sussiste vincolo sulla parte archeologica c'è un parere favorevole perché l'area a basso a basso rischio e il parere più importante. Poi, il decreto del Presidente della Provincia, che è arrivato chiaramente in tempo utile, il 21 luglio, per poter essere qui oggi a discutere questa delibera avanti. Grazie.
Ecco, successivamente e gli effetti li ha benedetti prima posso andare avanti.
E questi sono un po' responsabile del del procedimento che hanno, diciamo, portato alla alla, alla chiusura del procedimento stesso avanti, grazie, ecco, i prossimi passaggi sono chiaramente tutti i passaggi legati chiaramente al completamento della.
Dell'approvazione della variante urbanistica e chiaramente successivamente faremo il progetto esecutivo, metteremo a gara la l'intervento per avviare i lavori, diciamo nel 2027, come ha detto prima l'Assessore Monelli, credo sia l'ultima.
Sì, okay.
Grazie all'ingegner Della Valle apriamo la discussione sul punto aspettiamo un attimo la schermata.
Ok, ci sono interventi.
Bene dire che non è necessario quindi neanche la replica, quindi chiediamo no sì, consigliere Zamagni, Marco.
Grazie Presidente, no, solo due parole in merito a questo progetto che diciamo, assieme al progetto che è stato qui PTP è stato approvato nella scorsa settimana della via proprio assieme, un altro progetto che era quello dello sfondamento del rapporto Pavia cerca di mettere a sistema una situazione che molto articolata e molto difficoltosa della viabilità della zona a mare della Fiora via di Torre Pedrera Viserbella cioè con la realizzazione del del lungomare.
Del Parco del nord, che sappiamo tutti con quale precipizio società, è stato effettuato questo, questa, questa questo grande intervento c'era il problema del bando delle periferie, c'è stato il periodo Covid, quindi ci son stati c'è stata, diciamo in questo progetto una certa fretta.
E di e di accedere ai fondi di utilizzarli, e questo naturalmente ha comportato il fatto che molte cose non sono state potute in quel momento, essere essere adattate a quel progetto che era più importante, che è quello della definizione dei lungomari, ovviamente tutte le criticità poi sono venuti al pettine e l'impegno dell'Amministrazione è stato quello che in questi anni di cominciare anno per anno a mettere in fila tutte queste cose al fine di risolvere questo grave problema delle vie chiuse praticamente col nuovo lungomare, ci so che c'era anche un grande disagio da parte dei cittadini residenti quindi prima col, diciamo, col piccolo passo che è stato fatto di Porto Bardia.
Poi il discorso dell'adeguamento della via Procter e oggi questo progetto che diciamo è propedeutico poi allo sfondamento delle altre prevede i laghi. Diciamo che è stato fatto un grande passo in avanti e io reputo molto interessante il progetto e soprattutto per il fatto che, oltre a essere già organizzato, è previsto son previsti tutti gli svincoli, quindi anche le quote dei marciapiedi sono già state calcolate sulla base degli svincoli che verranno l'amore tutto quanto di contenimento. C'è anche il fatto che andiamo a creare una trentina di posti auto che sono in determinante in quella zona. Ma soprattutto, la cosa che che mi preme sottolineare è che vorrei poi fosse tenuto in considerazione anche in futuro né in tutti i progetti che dovrebbero riguardare la zona e alla messa in sicurezza delle fermate dell'autobus. Noi a Torre Pedrera, avevamo, abbiamo ancora ecco, e questa è la prima che andiamo a dismettere un'accettazione della fermata dell'autobus incredibile noi abbiamo una fermata dell'autobus a ridosso della linea ferroviaria che profonda 40 centimetri.
So che è già successo due volte che un'auto ha sbandato ed è letteralmente è salito sul muro di contenimento delle Ferrovie dello Stato e nella fermata precedente a quella che finalmente adesso viene messa a norma con questo progetto, io spero che si possa trattare con le Ferrovie dello Stato per poter mettere a sistema anche l'altra fermata che diciamo e circa 150 metri prima più a nord,
In ogni caso, abbiamo qui sia l'assessore al bilancio che creassero quelli pubblici e io considero che questo sia, diciamo, il primo passo, il primo passo per poter poi completare quest'opera di sfondamento di queste vie che, diciamo, è un impegno importante, Amministrazione aveva preso e che mi sembra che pur con.
I tempi dovuti alle varie situazioni che si manifestano, magari che di necessità mi sembra che questo percorso sia la tua, andando avanti bene, e quindi ci aspettiamo nelle prossime variazioni di bilancio nei prossimi bilanci, di poter cominciare a ragionare anche sulle tre vie che rimandano a sfondare e che se non fossero sfondate renderebbero nullo questo primo stralcio funzionale che diciamo è determinante per per il completamento di questo progetto dello sfondamento di via grazie,
Siamo pronti a chiudere la discussione se ci sono delle replica.
Prego Assessore.
Sì, Consigliere, lei ha fatto bene a fare questa cronologia operativa degli interventi fatti, sì, quel seme all'ingegner Della Valle.
Ci confronteremo con RFI per quanto riguarda il tema, giusto, giustissimo che lei ha posto sul tema delle fermate.
Se mi permette di dire che oggi una bellissima giornata per Torre Pedrera, perché quest'opera che votiamo dopo la scuola fai bene oggi, per esempio anche il campo da calcio di Torre Pedrera e relativo playground, per quanto riguarda anche la parte sopra, ma anche di funzionalità, quindi sicuramente una giornata.
Non banale, ma di grande prospettiva per il territorio, e lei ha fatto bene,
E penso che lei.
Ha fatto un discorso sicuramente ispirato dalla sua vicina all'età di di seduta, in cui era giusto anche ribadire dove si è partiti e dove si sta arrivando a Torre Pedrera.
Bene, ci sono dichiarazioni di voto.
Allora, Consiglieri, partiamo con le votazioni, vi ricordo che partiamo dalle osservazioni che, come vi ha illustrato prima, l'ingegner Della Valle sono diverse, sono accorpate così come presentate dalle ditte, come prima mi faceva vedere l'ingegnere, con i vari numeri di più di protocollo,
Quindi partiamo dal votare le osservazioni al punto 1, così come controdedotte nell'allegato o al progetto denominato ovviamente osservazioni e controdeduzioni che trovate all'allegato 3.
Partiamo con l'osservazione numero 1, quindi, di non accogliere la richiesta di cui al punto 3.1 sospensione immediata del procedimento di approvazione, della variante urbanistica e dell'apposizione del vincolo preordinato all'esproprio, quindi votiamo per non accogliere.
Favorevole del consigliere Pasini, astenuto Ceccarelli favorevole di campi.
Se astenuto Ceccarelli favorevole Pasini.
Manca il Consigliere Renzi e il Consigliere Spina.
Sì, non c'era il voto ancora.
Okay, dichiaro chiusa la votazione.
19 voti favorevoli, 8 astenuti, quindi l'osservazione non è accolta, procediamo con la seconda di non accogliere la richiesta di cui al punto 3.2 ritiro e dell'elaborazione strutturale del TFT è.
Piano, fattibilità tecnico, economica, votiamo per non accogliere.
Astenuto il consigliere Ceccarelli favorevole Pasini.
Ci manca la consigliera di campi.
Favorevole.
Dichiaro chiusa la votazione.
19 voti favorevoli, 8 astenuti, quindi l'osservazione non è accolta.
La numero 3 di non accogliere la richiesta di cui al punto 3.3 rettifica delle indennità di esproprio votiamo sempre per non accogliere favorevole il consigliere Pasini.
Manca la consigliera di campi, il consigliere Ceccarelli.
Favorevole la consigliera di campi contrario, il consigliere Ceccarelli.
Dichiaro chiusa la votazione.
19 voti favorevoli, 5 contrari e 3 astenuti, quindi l'osservazione al punto 3 non è accolta, passiamo al punto numero 4 all'osservazione numero 4 di accogliere la richiesta di cui al punto 3 4 3.4 produzione documentale della giustificazione analitica per i nuovi prezzi del nullaosta RFI,
Potete votare.
Favorevoli il consigliere Pasini favorevole il consigliere Ceccarelli.
Favorevole favorevole Pasini Ceccarelli.
Ti manca la consigliera di campi.
Favorevole di campi.
Dichiaro chiusa la votazione.
Beh.
Manca la consigliera Lisi, astenuta consigliera ha votato in chat.
Allora vediamo un attimo, prendiamo il voto in chat, Mauri si è bloccato okay.
Allora dichiaro chiusa la votazione,
24 voti favorevoli, 0 contrari e 3 astenuti con la consigliera Lisi.
Passiamo all'Osservazione numero 5 di non accogliere la richiesta di cui al punto 4.1. Riconsiderare l'approvazione del Piano di fattibilità tecnico, economica e la conseguente apposizione del vincolo preordinato all'esproprio votiamo per non accogliere.
Astenuto Ceccarelli.
Ci mancano gli altri consiglieri.
Favorevole Pasini, non so la consigliera di campi, la consigliera Lisi.
L'ISEE è andato okay consigliera di campi, aspettiamo un attimo.
Manca il Consigliere Renzi, ok quindi favorevole la consigliera di campi, dichiaro chiusa la votazione 19 voti favorevoli, 8 astenuti, quindi l'osservazione numero 5 non è accolta, passiamo alla numero 6 di non accogliere la richiesta di cui al punto 4.2. Riconsiderare la soluzione dell'apertura della strada e su via Domeniconi,
Potete votare.
Astenuto Ceccarelli favorevole Pasini.
Ci manca la consigliera di campi favorevole.
Dichiaro chiusa la votazione 19 voti favorevoli e 8 astenuti, quindi l'osservazione al punto numero 6 non è accolta.
Passiamo al prossimo blocco, che sono le ultime quattro.
Sempre controdedotte nell'allegato O?
Allora la numero 7 di non accogliere la richiesta di cui al punto 1 rettifica del quadro economico siamo al punto numero 7. Potete votare per non accogliere.
Favorevole Pasini astenuto Ceccarelli.
Manca sempre la consigliera di campi favorevole, dichiaro chiusa la votazione 19 voti favorevoli, 8 astenuti, l'osservazione al punto numero 7 non è accolta, passiamo al punto numero 8 di accogliere la richiesta di cui al punto 2 esibizione del nulla osta di RFI.
Potete votare.
Favorevole Pasini favorevole Ceccarelli favorevole di campi.
Okay.
Consigliere Renzi a un ripensamento sì, ecco dichiaro chiusa la votazione.
24 voti favorevoli, 3 astenuti, zero contrari quindi l'osservazione al punto numero 8 è è accolta l'osservazione, al punto 9, di non accogliere la richiesta di quel punto 3 rideterminazione dell'indennità di esproprio.
Potete votare.
Favorevole Pasini.
Siamo in votazione per l'osservazione numero 9 di non accogliere la richiesta al punto 3, i determinazione dell'indennità di esproprio contrario il consigliere Ceccarelli.
Manca la consigliera di canti.
No, consigliere Pasini le aveva già votato, ci manca la consigliera di campi.
Favorevole, dichiaro chiusa la votazione.
19 voti favorevoli, 1 astenuto e 7 voti contrari, quindi l'osservazione al punto numero 9 non è accolta, passiamo all'ultima la numero 10 di accogliere la richiesta di cui al punto 4 e ripristino contrattualizzato e delle recinzioni e delle opere accessorie a cura delle spese dell'amministrazione,
A cura e spese dell'Amministrazione potete votare.
Favorevole dei campi favorevole Pasini favorevole Ceccarelli.
È un po' lento okay, dichiaro chiusa la votazione 24 voti favorevoli, 24 favorevoli, 3 astenuti, quindi l'osservazione numero 10 è accolta, passiamo ora alla votazione della delibera, così come controdedotta.
Che è la proposta deliberativa numero 49 del 27 luglio 2026 intervento di collegamento tra la via largo Margherita, la via delle Dawa, previo sfondamento della stessa via, Lago, Margherita, a Torre Pedrera, allargamento di viale, Luigi Domeniconi ed opere propedeutiche, potete votare,
Astenuto Ceccarelli.
Sì, sì, favorevole di campi.
Ci manca il consigliere Pasini, credo.
Capisce.
Favorevole anche il consigliere Pasini.
Boh.
Dichiaro chiusa la votazione, no, due hanno dichiarato di non partecipare al voto.
Allora 19 voti favorevoli, 6 astenuti e due dichiarazioni di non partecipazione al voto.
Passiamo alla votazione dell'immediata eseguibilità al punto.
Favorevole Pasini.
Astenuto Ceccarelli.
Favorevole di campi.
Già mi ha votato sì.
Dichiaro chiusa la votazione.
19 voti favorevoli, 6 astenuti e due dichiarazioni di non partecipazione al voto, quindi l'immediata eseguibilità al punto è concessa bene, salutiamo l'ingegner Della Valle e passiamo al punto numero 2. Si può fare avanti l'ingegner Piacquadio, facciamo un cambio.
Abbiamo alla proposta deliberativa numero 33 del 23 giugno 2026 procedimento unico ai sensi dell'articolo 52 quater del DPR 327 2001 per l'apposizione del vincolo preordinato all'esproprio, la dichiarazione di pubblica utilità metanodotto SNAM e realizzazione delle opere di connessione da realizzarsi su tracciato ed in terreno di proprietà privata, non indisponibilità del richiedente con contestuale attivazione del procedimento unico volto all'apposizione del vincolo preordinato all'esproprio e da realizzarsi nei pressi di via Fiumicino, abbiamo esaminato l'argomento in terza Commissione il 22 luglio 2026 con esito favorevole. Abbiamo anche qua delle slide per l'illustrazione e l'Assessora Ridolfi l'ingegner Piacquadio.
Grazie Presidente e buonasera Consiglieri e Consigliere.
Il progetto, il delibera, la proposta di delibera riguarda la realizzazione di un nuovo metanodotto,
Di proprietà della rete SNAM che.
Verrà ubicato nel Comune di Rimini in via Fiumicino.
L'opera si rende necessaria per collegare la rete di trasporto gas metano ad un impianto di produzione di biometano di prossima realizzazione, proprietà dell'utente denominato società agricola AV green, tra S.r.l. Per prelevare biogas metano dal cliente e poi reimmetterlo nella rete del trasporto metanifera esistente ovviamente il progetto sarà realizzato in piena conformità alle leggi e alle normative vigenti in materia, e in particolare le ma i materiali e le tecniche saranno quelle riportate.
E previste dal decreto ministeriale 2008 del Ministero dello sviluppo economico relativo alle regole tecniche per la produzione e la realizzazione di impianti,
Il trasporto di gas naturale e perché siamo alla proposta di delibera perché il, l'implementazione del progetto coinvolge anche terreni di proprietà privata, non indisponibilità del soggetto attuatore.
E quindi è indispensabile ricorrere al all'esproprio per ottenere le aree necessarie e in questo senso seguiamo quello che è previsto dal DPR 327 del 2001 e dalla trend legge 37 del 2002 che stabiliscono che il vincolo urbanistico sia a posto tramite una variante.
Alla strumentazione urbanistica vigente per la localizzazione dell'intervento tramite procedimento unico, ex articolo 52 quater del DPR, tre, due, sette, 2001 che determinerà, da un lato, la localizzazione dell'opera pubblica sulla strumentazione urbanistica vigente e, dall'altro la posizione, appunto del vincolo preordinato all'esproprio e alla dichiarazione di pubblica utilità dell'opera. Lascio la parola all'ingegnere Piacquadio per l'illustrazione tecnica.
Eccoci, grazie Assessore, grazie Presidente buonasera a tutti i Consiglieri.
In realtà, l'Assessore ha già detto tutto di questo procedimento, faccio solo qualche piccola precisazione.
Ai sensi della normativa sia nazionale che regionale, gli allacciamenti.
Il le cosiddette opere di connessione degli interventi come questo. In questo caso si tratta di produzione di metano da biogas, ma lo stesso vale anche per attività che possono riguardare il fotovoltaico, l'eolico, gli allacciamenti sono equiparabili a tutti gli effetti a opere di urbanizzazione, opere di urbanizzazione, pertanto opere pubbliche, ed è per questo motivo che è possibile utilizzare la procedura espropriativa come se fossero opere della dell'Amministrazione comunale o di un altro ente pubblico.
Il procedimento si è già concluso. Di fatto, attraverso la conferenza dei servizi, che ha citato l'Assessore, il Consiglio comunale è chiamato semplicemente a ratificare gli esiti della Conferenza dei servizi che appunto, oltre ad approvare il progetto delle opere di connessione, anche dichiarato la pubblica utilità dell'opera e soprattutto ha posto le servitù di elettrodotto necessarie. In questo caso non si tratta di un elettrodotto, ma si tratta di un metanodotto. Qui c'è un errore all'interno della delibera che val la pena segnalare per una per una correzione. Però, di fatto, si utilizza lo stesso tipo di procedimento che si utilizza anche per gli elettrodotti nei casi di servitù,
A servizio di interventi.
E di produzione di energia da fotovoltaico da eolico. In questo caso si utilizza lo stesso procedure invece per la realizzazione di una condotta di metano da da da biogas.
Non sono pervenute osservazioni a seguito della pubblicazione sul BUR Earth dell'avviso previsto per tutte le procedure di apposizione di vincolo che seguono, come sapete, le procedure Di variante urbanistica e quindi la proposta di delibera di Consiglio comunale chiede appunto al Consiglio di ratificare l'esito favorevole che si è prodotto all'interno della Conferenza dei servizi per la realizzazione, previo, previa procedura espropriativa di questa opera di connessione, normalmente il soggetto attuatore.
Si attiva direttamente per l'acquisizione delle aree o per la posizione per la creazione delle servitù di passaggio, in questo caso ci sono state delle degli impedimenti oggettivi che non gli hanno consentito di poter acquisire direttamente questo tipo di servitù e quindi si è rivolto all'Amministrazione ripeto come previsto dalla legge per poter,
Ottenere la servitù in maniera coattiva. C'è anche un tratto di viabilità pubblica che viene attraversato dal metanodotto, per il quale l'Amministrazione comunale tramite il proprio settore patrimonio ha attivato le procedure di concessione che prevedono anche il pagamento di una COSAP sono a disposizione per eventuali chiarimenti. Grazie.
Apriamo la discussione.
Okay, direi che possiamo anche chiuderla, allora direi che è stato più che esaustivo ingegner, Piacquadio, ci sono dichiarazioni di voto.
Ci sono dichiarazioni di voto?
Allora passiamo alla votazione.
Nella proposta numero 33 del 23 giugno.
Apposizione del vincolo preordinato all'esproprio la dichiarazione di pubblica utilità metanodotto SNAM la realizzazione delle opere di connessione da realizzarsi su tracciati all'interno di una proprietà privata.
Non indisponibilità del richiedente.
Potete votare.
Astenuto Ceccarelli favorevole Pasini.
Sì, sì, astenuta di campi.
Ci siamo, ovvero Mauri.
Sì, dichiaro chiusa.
Manca il Consigliere Brunori.
Allora non possiamo sì, però il Consigliere per votare sa che deve avere la telecamera.
Accesa ha votato.
E lo ricordo a tutti i Consiglieri.
Dichiaro chiusa la votazione.
19 voti, 18 voti favorevoli, 6 astenuti e 3 contrari, quindi la proposta è approvata, passiamo alla votazione per l'immediata eseguibilità.
Astenuta di campi favorevole Pasini astenuto Ceccarelli.
Dichiaro chiusa la votazione 18 voti favorevoli, 3 contrari e 6 astenuti, l'immediata eseguibilità al punto è concessa, passiamo alla prossima proposta, che è la numero 38 del 6 luglio 2026, permesso di costruire convenzionato presentate in attuazione dell'articolo 28 bis del DPR 380 2001 e dell'articolo 19 bis della legge regionale 15 del 2013 approvazione bozza di convenzione abbiamo esaminato l'argomento sempre in terza Commissione il 22 luglio.
Con esito favorevole per l'illustrazione, l'assessore Ridolfi l'ingegner Piacquadio, anche qui abbiamo le slide.
Grazie Presidente, siamo di fronte in questo caso a una.
Nel caso di sostituzione edilizia, ex articolo 7 ter barra articolo 10 della legge 24 e si tratta di una piccolo fabbricato in una Borghetto semi rurale del territorio e siamo in via Popilia 55, quindi zona nord, e si tratta di un una, una appunto palazzina che dovrebbe essere rappresentata nelle slide ma non le vedo.
E ad ogni modo, che viene demolita, eccola qua. Viene demolita e ricostruita come unica unità edilizia con due corpi di fabbrica che ospiterà 29 appartamenti, ciascuno dotato di un posto auto di pertinenza e diciamo, la parte di di interesse pubblico riguarda la realizzazione di 15 posti auto, tra cui uno per disabili, se non ricordo male, Carlo e una quota di verde.
Passo la parola all'illustrazione tecnica dell'ingegnere.
Grazie Assessore. Grazie Presidente. Se possiamo andare avanti con le slide, per favore, grazie, ecco qui in questa slide si vedono i posti auto pubblici collocati nella parte più prossima alla via Popilia. In questo caso, dove, come vi dicevo, all'assessore viene demolito un fabbricato per poterne costruire, grazie alle norme incentivanti del cosiddetto 7 ter, due corpi di fabbrica, con un'unica piastra destinata a parcheggi di pertinenza che collega di fatto i due edifici. Quindi i parcheggi pertinenziali vengono ricavati all'interno del lotto e in particolare nel piano interrato delle due strutture in elevazione, mentre i parcheggi pubblici sono quelli raffigurati in grigio. Credo si tratti di un grigio. Io sono daltonico e vi chiedo scusa per questo la parte più vicina alla via Popilia, dove sono collocati appunto i posti auto pubblici. La superficie fondiaria del lotto è di circa 2.140 metri quadri su questi 2.140 metri quadri grazie alle norme di RUE della UC. 3 sono consentiti 1.626 metri quadri.
Di superficie a fronte del della SC.
Di di di progetto invece incentivata che diventa 1.780 metri quadri ricerca si realizzano quattro piani fuori terra per circa 29 unità residenziali e 30 parcheggi pertinenziali al piano interrato avanti.
Qui vedete la distribuzione sia del piano interrato, che è un'unica piastra, come vi dicevo, con i 30 posti auto i 30 box, sia la pianta tipo delle due strutture in elevazione avanti. Qui ci sono gli altri livelli avanti e infine un particolare sul parcheggio 374,45 metri quadri attrezzate a parcheggio pubblico, 15 posti auto. Come vi dicevo, all'assessore, di cui uno per portatori di handicap, come richiedono le le norme, come verificato anche dall'Ufficio Patrimonio, il parcheggio pubblico è perfettamente autonomo in termini di accessibilità rispetto agli edifici di nuova edificazione, quindi il parcheggio pubblico ha una sua accessibilità completamente autonoma rispetto a quella dei futuri fabbricati in costruzione avanti. Ecco, qui c'è un particolare sempre della sistemazione delle aree a parcheggio e delle aree verdi. Qui si vede anche la quantità di superficie permeabile che viene garantita circa 650 metri quadri e la superficie alberata avanti, quindi ci sono i prospetti degli edifici in costruzione ed una specifica.
Sugli oneri che andremo ad incassare circa 200.000 euro di di oneri e viene indicato anche il valore dei parcheggi che andremo ad acquisire e delle aree che complessivamente andremo ad acquisire come verde, che ammontano a circa 150.000 euro avanti.
L'altezza del fabbricato di progetto è 11 e 85, come è stata ricavata questa altezza, come al solito, ai sensi dell'articolo 8 del DM 1 4 4 del 68 si è preso il fabbricato più vicino esistente e lo si è incrementata all'altezza di quest'ultimo di tre metri e 50, quindi l'edificio esistente era 9 metri, l'altezza massima raggiungibile era 12 e 50 loro si fermano a 11 e 85. Grazie.
La discussione.
Ci sono interventi?
No.
Perfetto, direi che l'ingegner Piacquadio questa sera può andare a casa contento.
Ha convinto tutti.
Queste sono le cose che contano.
Ci sono dichiarazioni di voto?
No, passiamo allora alla votazione.
Permesso di costruire convenzionato, presentati in attuazione dell'articolo 28 bis del DPR 3 e 80 del 2001, potete votare.
Astenuto Ceccarelli, astenuta di campi Consigliere Brunori, lei non riesce a votare su web come ha fatto fino a adesso favorevole Pasini.
No, e si è scollegato Mauri, lo prendiamo da qua al voto.
Okay.
Allora ci manca il Sindaco Zamagni, Marco.
Dichiaro chiusa la votazione.
Allora non lo conto.
Quindi ho due astenuti e un favorevole.
Allora di Zan 18 voti favorevoli, 3 contrari, 5 astenuti, 18 favorevoli, 3 contrari, 5 astenuti, quindi la proposta è approvata, votiamo per l'immediata eseguibilità al punto.
Favorevole Pasini.
Astenuto Ceccarelli.
Astenute di campi.
Siamo in votazione Consiglieri.
Ci siamo Mauri.
Tonti manca.
Ramberti, sì.
Ah ok, dichiaro chiusa la votazione.
20 voti favorevoli, 5 astenuti, 3 contrari, l'immediata eseguibilità al punto è concessa. Passiamo al punto numero 4 all'ordine del giorno. Proposta deliberativa numero 40 del 9 luglio 2026 stipula accordo ex articolo 15 leggi 7 del 90 numero 241 fra Comune di Rimini, già in Emilia Romagna, INAIL liberalizzazione del nuovo polo scolastico. Fai bene, abbiamo esaminato l'argomento è sempre in terza Commissione il 29 luglio 2026 con esito favorevole per l'illustrazione, l'assessore morali. C'è anche il dottor Stefanini e Bianchi in cui le slide partiamo con l'Assessore Morolli.
Sì, per ribadire il percorso che oggi arriva a conclusione per quanto riguarda il tema di chi fa cosa per quanto riguarda la scuola primaria, fai bene, ubicata tra riserva elettore Pedrera, per semplicità logistica.
Diciamo accanto al McDonald, è un'opera dove il Comune nel 2020 vince il bando di né il prescuola e fai bene, sebbene l'acronimo di progetto il Comune di Rimini, arriva per primo in Italia, insieme in ex-aequo, al Comune di di Udine, all'epoca il bene era quotato cicloni e mezzo parliamo di circa cinque anni, cinque anni fa che tipo di scuola è una scuola elementare, due sezioni quindi 10 classi, spazi per laboratori, spazi per l'attività, per un servizio verticale come la mensa clipeo predisposta anche per il tempo pieno ma soprattutto vede anche la realizzazione di una palestra sia utile per attività didattiche ma soprattutto anche per quanto riguarda le attività sportive negli orari i posti didattici in una zona, quella di Viserbella, Torre Pedrera, dove non c'è una palestra attiguo alle scuole.
In questi anni si è portato avanti un'interlocuzione sia con INAIL perché INAIL prende dopo il dottor Stefanini, andrà nella parte più patrimoniale più tecnica dell'accordo con la regione e con INAIL INAIL prende l'area da parte del Comune di Rimini. Il Comune di Rimini, insieme alla Regione, riconosce annualmente un contributo per quanto riguarda la spesa corrente per la scuola. Fai bene. Dal 2021 ad oggi i costi opera sono aumentati, arriviamo a 7 milioni e 2, ma il segno del tempo si è trovato in questi mesi e ringrazio.
In modo molto.
In modo molto importante lavoro fatto la dottoressa valere Rino e dal dottor Stefanini. L'accordo con Regione INAIL, dove il Comune si prende anche i link, è la parte di spese di manutenzione ordinaria e manutenzione straordinaria. La scuola fai bene, non va a sostituire altre scuole della zona nord va a dare il cambio all'attuale scuola. Ronzi anche perché gli spazi legati a tematiche come la disabilità, nel senso di spazi extra, oltre agli spazi didattici, sono anche i servizi che si permettono di mettere un servizio che manca come il il tempo pieno per quanto riguarda la zona nord, unicamente presenti a Santa Giustina e alla scuola delle celle, e qui si permette di mettere in campo anche quello. Ho letto erroneamente che si andrebbero a chiudere altre scuole, ma è possibile son 10 classi perché Torre Pedrera fase a otto classi. Se mettessimo detta anche Orsoleto, sarebbero 15 e dove li mettiamo, vi servano e fa di sotto quest'anno quindi le scuole, questo appalti non si possono fare qui, la scuola fai bene sostituisce l'attuale scuola Ronzi, non ci sono situazioni in cui i soldi sono comparsi o spariscono.
È impossibile per il Comune mettere i fondi che appartengono a un soggetto terzo come INAIL, quindi non c'è stata nessuna sparizione è la presenza di fondi nella conclusione da parte del Comune con la Regione per quanto riguarda la parte legata al chi fa cosa e chi paga. Anche per quanto riguarda questa situazione il Comune, come è detto, prende la manutenzione ordinaria. Il comuni, quest'accordo prende anche manutenzione straordinaria, essendo un bene nuovo.
Il dovrebbe. Il Comune dovrebbe anche pagare di meno per quanto riguarda elementi legata, manutenzione della struttura che tipi di manutenzione si può pensare a caldaie piuttosto che infiltrazioni di natura idrica, ma una scuola di recentissima fabbricazione, come dire, gli inconvenienti si abbassano in modo molto, molto notevole e in questi anni il Comune cosa ha fatto atteso solo no è stato realizzato da poco e realizzazione del parcheggio all'altezza di via Grazia Vereniging 4 350.000 euro di opera che a breve sarà completata. Nel frattempo c'è stato un investimento nelle ultime variazioni di bilancio di circa 250.000 euro, per un totale di 750.000 euro ulteriori finanziate dalla Regione per una pista ciclabile che da via Grazia Verein arriva d'amore da, ma da mare a monte, da monte a mare, senza scordare che nello scorso dicembre è stato realizzato un sottopasso ciclopedonale che rende la scuola assolutamente raggiungibile sia per quanto riguarda la parte mare di nella zona via Reni, sia per quanto riguarda la parte monte teso alla zona di via Orsoleto. Quindi è un ulteriore scuola che vanno a riqualificazione dei servizi e Cagnarli abbia messo in campo in questi anni. Penso ad esempio agli imminenti tre nuovi nidi che saranno inaugurati questo settembre, così come due spazi mensa. Per quanto riguarda riserva piuttosto che Padulli, adesso andiamo a concludere quest'opera per quanto riguarda la possibilità di aumentare i servizi nella zona nord. Lascio la parola al dirigente Stefanini. Per quanto riguarda la scuola e l'accordo con il soggetto INAIL e la Regione,
Ma è massimo buonasera e, molto sinteticamente, si tratta di un'operazione patrimoniale per INAIL né con la finanziaria del 2017 Inail mette a disposizione per tutto e per tutto il Paese Italia a 100 milioni di euro da investire nelle scuole innovative. Molti Comuni provano, partecipano in diverse regioni, ma poi la maggior parte abbandona perché è un progetto sfidante, è anche complicato da mettere in piedi e vi spiego in due parole, se riesco, perché perché consiste in questo il Comune, individua un fondo, un terreno da poter destinare a ad ospitare la scuola INAIL acquista il terreno, quindi diventa proprietario del terreno e su quel terreno, con con i propri fondi, costruisce la scuola.
E lei la progettazione la fa il Comune fino al livello esecutivo, quindi il Comune fa delle scelte sul tipo di scuola che vuole, e infatti il Comune di Rimini ha scelto una scuola che può stare aperta h 24 con gli impianti partizione nati con una palestra insomma ha fatto determinate scelte e in questo senso poi nel prende il progetto esecutivo lo rimborsa al Comune sempre,
Quindi, il Comune di Rimini avrà un'entrata adesso patrimoniale nell'acquisto e nella vendita del terreno e nel rimborso delle spese di progettazione completa INAIL costruirà seguirà l'appalto dei lavori e terminerà i lavori una volta terminati i lavori INAIL stipulerà un contratto di locazione in favore del comune ove il canone di locazione viene coperto dalla Regione nella misura del 2,5% dell'investimento risultante ad oggi stimato in 180 scusate 181 145.000 euro all'anno, che paga la Regione.
Resta fuori un tassello piccolo, ma che serve a chiudere il cerchio INAIL e chiede che questa canoni di locazione venga annualmente aggiornato con un Istat FOI al 75% con la rivalutazione assoluta, con una formula che ogni volta riprende la spesa e la rivaluta però non completamente. Ma solo il 75%, quindi il Comune copre questa quota solo di rivalutazione.
Sì, è sempre quella che si applica normalmente il canone di locazione e in tal senso, quindi, il Comune dovrà pagare questa quota aggiuntiva di aggiornamento, chiaramente che va ad incrementare in anno in anno la, il contratto d'affitto durerà 18 anni al termine del contratto d'affitto, il bene resterà nelle mani di INAIL che deciderà cosa fare e qualora il Comune, poi voglia rinnovare il contratto, farà altri accordi, ma per il momento noi avremo una scuola nuova per 18 anni. Con tutte le dotazioni e incarico vorremmo alla manutenzione ordinaria e straordinaria.
Che però non dovrebbe essere particolarmente onerosa, visto che si tratta di un immobile nuovo, e speriamo che non sia particolarmente oneroso. Questo è un po' in poche parole, tutta la storia. Il ha richiesto molti anni perché nel frattempo c'è stato il Covid, poi è intervenuta la Corte costituzionale, che aveva dichiarato l'illegittimità della legge che aveva destinato questi fondi, poi è stata fatta una nuova, c'è tutta una serie di vicissitudini alla fine in Emilia Romagna, gli unici che sono arrivati in fondo siamo noi con questo accordo. Questo è un po'.
Grazie.
Okay, apriamo la discussione.
Mettiamo un attimo, la schermata, consigliere Spina.
Sì, grazie giusto qualche precisazione su questa.
E delibera che a questa operazione è abbastanza atipica, comunque è sempre insomma che trova il nostro gradimento, dato che andiamo a fare una scuola elementare, volevo capire una cosa, il terreno comunale, noi lo andiamo a vendere allora il costo di vendita, se me lo può precisare quando sarà eseguita la vendita e poi questa era la domanda cioè noi vendiamo la piena proprietà,
Normalmente in altre circostanze, per altre cose, soprattutto per le scuole comunali che sono sotto diciamo, che rimangono sotto il Comune, nella nella gestione nell'amministrazione abbiamo sempre trovato ipotesi formule di vendita di.
Praticamente di proprietà superficiaria, per rientrare nella piena proprietà del bene, dopo non so 30 40 50 anni, eccetera, a volte 99 anni, ecco perché questa volta non si è optato per la per la vendita della proprietà superficiaria e, in secondo luogo, quando scadrà, e quindi il periodo di 18 anni e l'INAIL rimarrà, cioè questa è una cosa che sostanzialmente paga tutto l'INAIL e il canone. Lo paga la Regione, ma dopo i diciott'anni l'INAIL, che ritorna proprietario del bene, dovrà stipulare un nuovo contratto con chi, sempre col Comune, e non so quindi se mi può spiegare poi dopo, quindi, alla fine, al termine dei 18 anni, quindi alla Regione, diciamo così si chiama fuori al termine dei 18 anni e dopo ci dovrà essere una gestione anche economica, non soltanto dell'ordinaria della straordinaria amministrazione immagino, ma anche del canone di locazione a carico del Comune. Ecco, non si può essere, non è previsto un patto soldi, acquisto un patto. Ecco se mi può spiegare un che sia potestativo, nel senso che il Comune lo può esercitare senza discrezionalità da parte dell'INEA. Ecco se ci può spiegare bene, come avviene poi per.
Fin de decorso il termine diciott anni grazie e dando un po' di numeri grazie Consigliere. Marcello.
Per questo il Presidente.
Trovo quali sono abbastanza anomala, ma comunque, almeno per il Comune di Rimini, sembra molto favorevole, quindi questo su cui penso che queste sono abbastanza convinto, volevo sapere un po' le dimensioni di questa scuola, quando i metri piani e penso che vengono realizzate con caratteristiche green che tutti gli effetti mi sembra che con quello con tutto quello che si dice delle scuole, ovviamente una scuola già di questi giorni oppure pensiamo quanto riapre il 31 agosto se continuo, magari sono un temperature anche più bassi di queste cose, penso che siano abbastanza complicato. Sta dentro la scuola che non abbia queste caratteristiche.
Credo ci.
Chi il soggetto almeno più che vedi più sfavorevole, operazione possesso della Regione perché praticamente dopo 18 anni, che spende circa 3 milioni 258, ho fatto una specie di i conti. Alla fine non si trova nulla regioni che ovviamente, come dicono tanti colleghi, mette insieme alla Regione, ma non sono soldi suoi, ovviamente da prendere con i fondi FERS e festivi, qualcosa di europeo, c'è un qualcosa di particolare e quindi volevo sapere a al termine questi otto anni, quindi la Regione se ne chiama fuori quindi il contratto, lo stipulo, il Comune o nuovo affitto o se c'è qualche diritto di prelazione, oppure magari arriva agli investitori X, cioè che magari ci fa insomma al centro della danza mondiale e quindi noi rimaniamo fuori. Ecco, per fare un esempio. Grazie,
Ci sono altri interventi?
Dichiaro chiusa la discussione.
Siamo alle repliche,
Dottor Stefanini, prego.
Grazie.
Proprio in merito al valore del terreno. Nello schema di convenzione allegato c'è scritto che il terreno consta di circa 8.000 metri quadri ed è stato sommariamente valutato il valore in 400.000 euro nel piano delle alienazioni, già approvato nel 2019. In comuni invece il il rimborso per il progetto, quindi 400 più 369.000 e rotti, quindi 769.000 sono i rimborsi attesi perché non si è scelto uno schema diverso, lo schema rigidamente fissato dalla legge. Allo stesso modo, la legge poneva in capo alle regioni l'onere e le regioni. Allora, nel 2017, quando fu emanato il bando, accettarono di accogliere questo onere. La Regione Emilia Romagna. In realtà, lo accettò limitatamente a due progetti e i due progetti assegnatari furono quello di Rimini e quello del Comune di Modena Sassuolo. Quindi furono giudicate due progetti, poi e la Johnny disse io copro copro la locazione, i costi, educazione solo per due progetti e metto a bilancio le risorse per due progetti.
Poi Sassuolo, col tempo si è sfilato e non ce l'ha fatta e siamo rimasti solo noi e quindi lo schema non era negoziabile, quindi vedere questo era lo schema, se uno lo voleva accettare stava questo gioco era né proprio stabilito da un regolamento, da un decreto del Presidente della Repubblica, quindi questo era ora poi il discorso della fine 18 anni di locazione. Alla fine, l'articolo 6 prevede l'opzione di acquisto per il Comune e recita e brevissima la leggo il Comune al termine del primo periodo di locazione, 18 anni avrà facoltà di accostare acquistare la piena proprietà dell'immobile realizzato dall'INAIL ai sensi del presente accordo e dice anche come si calcolerà il prezzo della compravendita sarà calcolato valutando i flussi di cassa e le linee né in entrata e quelli in uscita relativi ai costi assicurativi fiscale di gestione realizzati nel periodo diciott anni, quindi, verranno scontati tutti i canoni pagati di locazione, dal valore iniziale e in modo da assicurare Lina e un tasso di rendimento pari netto al me netto al 3%, perché lì nel fanno investimento e di nei 10 io devo continuare. Quindi si scontano dalle dal capitale, tutti i canoni pagati, quello che residua e il prezzo di vendita, oppure eventualmente potranno decidere in locazione la Regione limite e il suo impegno a 18 anni. Questi sono un po' le regole del gioco nelle quali ci siamo mossi.
E ho risposto tutto, forse il Consigliere Renzi?
Alle mettere a cui forse questo qui.
Sì, sì, come ha detto una scuola su un piano a 10 classi, nei due cicli tre spazi laboratoriali, due spazi anche legati a un'area mensa, più viene anche realizzato una palestra per finalità non solamente didattiche, ma anche la possibilità di fare attività sportive da un punto di vista energetico tra l'altro il progetto vincitore è stato presentato,
A fine 2023, al al alla moderna del dei laboratori aperto con i 100 progetti compartecipa 101 progetti, tra cui il vincitore che ha partecipato a questo pro Cap che ha vinto questo questo contest per quanto riguarda il progetto vincitore, è una scuola a livello di energivoro che rientra nel nelle più alte livelli per quanto riguarda la possibilità di non ad avere impatti energivori è legata appunto a fotovoltaico dall'altra parte ha all'interno degli elementi di.
Purificazione d'aria che abbiamo.
Fatto tesoro dell'esperienza della scuola Montessori, che è stata la prima scuola inaugurata nel Paese durante il POD nella fase immediatamente dopo il primo post Covid. Aggiungiamo anche che legate ai parametri che la Regione ha chiesto quest'anno per poter aprire le scuole anche prima del canonico 14 15 o 16 settembre. La scuola e già potenzialmente pronta per le attività e anche a stagioni particolarmente calde come quelli che stiamo vivendo e che si temi si avranno anche nei prossimi anni. Quindi c'è stata una lungimiranza figlia dell'esperienza della vera livini, oltre 90 scuole, per poter programmare una scuola che, da un punto di vista di canoni e servizi, verso il futuro e già adeguatamente pronta.
Okay, passiamo alle dichiarazioni di voto.
Ci sono dichiarazioni di voto?
Consigliere Renzi.
Allora, visto che ci troviamo dinanzi a un'operazione di dubbio vantaggio per il Comune di Rimini, perché il Comune di Rimini, ben dell'area?
Il Comune di Rimini,
Di introito e i rimborsi per quanto riguarda la progettazione e utilizza questo immobile per diciott anni per il quale la Regione che paga l'affitto.
E resta solo il discorso in sospeso del diritto di opzione, ecco, dopo diciott anni comunque e questo è un bene immobile che ha una destinazione d'uso ben chiara, quindi non è che poi potrà, diciamo linee il proprietario del bene fare qualsiasi cosa, ecco, questa è una concessione che indubbiamente avvantaggia il Comune di Termini nella disponibilità del bene e nel poter diciamo esercitare il diritto di prelazione scevri è la convenienza economica, poi sarà la situazione del momento che si vedrà se magari poi ci sarà la Regione che continuerà a pagare, diciamo il canone di locazione, come adesso attualmente sostiene. Per tutte queste ragioni, visto il vantaggio economico su tutti gli aspetti e il ritorno per quanto riguarda, diciamo l'utilizzo dell'immobile e per quanto riguarda le nostre esigenze scolastiche il nostro gruppo voterà a favore.
Ci sono altri per dichiarazione di voto.
Okay, passiamo allora alla votazione.
Stipula accordo ex articolo 15 legge 7 agosto 90 la delibera numero 40 accordo fra Comune di Rimini, regione Emilia Romagna INAIL per la realizzazione del nuovo polo scolastico fai bene.
Potete votare.
Astenuto Ceccarelli favorevole Pasini.
Manca la consigliera di campi.
Allora vediamo se si aggiunge il voto della consigliera di campi favorevole.
Dichiaro chiusa la votazione.
23 voti favorevoli, 2 contrari e 3 astenuti, quindi la proposta è approvata, votiamo per l'immediata eseguibilità al punto.
Astenuto Ceccarelli favorevole Pasini favorevole di campi.
Gian.
Allora ci vuole, manca Brunori.
Okay è andato, è andato, dichiaro chiusa la votazione.
25 voti favorevoli, 2 contrari e un astenuto, quindi l'immediata eseguibilità al punto è concessa.
Allora direi consiglieri che, visto che abbiamo la prossima seduta a strettissimo giro, se siete d'accordo chiuderei qui la seduta, mi sembra di vedere tutti i visi alle ore 21:11 minuti.
Buonanotte a tutti e tutte.