Allora, a causa di un problema tecnico, abbiamo sospeso la seduta adesso, innanzitutto votiamo nuovamente l'appello e se allora si chiamano nuovamente l'appello nominale shish, Raffaele Pinto, Porzia, Sementina, Michele selvaggio, Rita Cusmai, Daniele salva stanno Raffaella Maria Michela Baldassarre, Ida alzarono e Vincenzo Murgolo, Vincenzo.

Fiorentino Angelo Manicone, Carlo d'Avolio, Giuseppe Angelicchio Tomaso, Presidente, due assenti.

Cominciamo dalla ripresa del bambino, vai avanti.

Benissimo, adesso procediamo con la votazione sul DUP.

Prego, Consigliere Cusmai, mi collego all'intervento del consigliere d'Avolio sulle priorità, visto che ha aperto una questione sui marciapiedi che collegano le parti, volevo sollecitare anche magari un intervento per un marciapiede che collega il liceo alle Mannarelli, visto che è davvero penso brutto vedere i ragazzi che all'uscita dal liceo devono percorrere,

Metri di strada tra le macchine per arrivare a casa propria, quindi anche lì potrebbe essere una bella idea avere un intervento, sì assolutamente, e poi volevo sottolineare,

Un'attenzione, credo, su gli abitanti del nostro Paese. Noi, dal 2023 al 2024, abbiamo meno 131 abitanti, chiaro che non possiamo farci nulla sulla natalità senza non possiamo dare incentivi alla natalità, però possiamo sicuramente incentivare con misure tante persone magari a venire a Vico, magari famiglie a trasferirsi nella nostra cittadina, perché comunque credo che sia una delle località del Gargano che bene o male continuano ad avere più servizi rispetto ad altri territori e quindi questo deve essere un punto di forza collegato a politiche attive, ad incentivare la crescita della nostra popolazione grazie.

Prego Consigliere, sempre ricollegandomi all'intervento in precedenza, fatto per.

Per quanto riguarda la strada dei Mulini.

È evidente che non si è fermata all'economia, perché comunque l'accesso in entrambi i lati, cioè è un po' più complicato, ma non è che si sono fermate le aziende, quindi diciamo che il problema esiste e va risolto, perché è necessario farlo e abbiamo sempre tentato, perché purtroppo la Regione Puglia non ha mai stanziato risorse per quanto riguarda la manutenzione del canale al Consorzio di bonifica, che ha sempre sostenuto che fosse di propria competenza. Speriamo che certifichi il contrario. Così magari ha la possibilità di essere candidato. Il progetto, che è risolutivo della problematica, ma lo voglio ricordare a me, ma lo ricordo anche al Consiglio, perché per abitudine, quando parlano i Consiglieri, non ci alziamo, ma ascoltiamo.

Lo ricordo a me, il Comune di Vico del Gargano ha una serie di dotazioni di progetti esecutivi con pareri favorevoli anche degli enti.

Possiamo dire il collegamento con la realizzazione di un marciapiede che parte da piazza San Francesco arriva al cimitero.

Un progetto esecutivo già candidato a finanziamento in graduatoria, ministeriale ormai da troppi anni, che risolve anche il problema dell'ingresso al alle medi, perché elimina quella parte della dei muri che costeggiano la strada Maremonti e l'abitazione più avanti quindi permette di realizzare anche un progetto, un marciapiede da quel lato per garantirà garantire il transito dei pedoni oppure abbiamo un altro vaccino e un altro progetto esecutivo, con pareri anche della Sovrintendenza che riguarda l'aria in via gioco palle per intenderci sopra.

Appena imbocchi videogioco palle Coppa, avendole per capirci, è un progetto esecutivo che prevede la realizzazione di una piazzetta con dei parcheggi, oppure abbiamo un altro progetto esecutivo con pareri della Sovraintendenza, anche archeologica nella zona dietro via Papa Giovanni per la realizzazione di un parcheggio di un'area mercatale ed una sosta camper sosta camper che era evidente necessita su Pico forse meno su San Menaio, quindi di progetti ce ne sono tantissimi.

Un invito sarebbe forse candidarli nei diversi finanziamenti.

Che escono a livello regionale ministeriale.

Sì, siamo perfettamente d'accordo e siamo Accor al corrente di queste progettualità che il Comune ha è in realtà proprio in questi, in questo periodo dopo l'estate abbiamo iniziato una discussione perché ci sono molti fondi che saranno stanziati.

Dal Governo saranno inseriti per quanto riguarda la rigenerazione urbana, quindi confidiamo che questi pacchetti il parcheggio dietro.

Dietro, diciamo zona B B come si chiamava dietro la ruota per intenderci parcheggio Coppa Amendola, lo stesso parcheggio che abbiamo adesso ultimato, il progetto del dietro al mercato coperto saranno tutti inseriti in questa richiesta di finanziamento della rigenerazione urbana, dove ci sono, pare.

Ci siano parecchi milioni di euro che il Governo dovrà mettere su su sugli enti.

Presidente, se non ci sono altri interventi possiamo votare, ci sono altri interventi.

Procediamo alla votazione, chi vota a favore?

Chi vota contro?

Astenuti.

Immediata, eseguibilità, chi vota a favore?

Contro.

Ebbene, procediamo con l'accapo numero 4.

Approvazione del Bilancio di previsione Finanziario 2026 2028 articolo 151 51 del decreto legislativo numero 2 6 7 barra 2000 e articolo 10 del decreto del decreto legislativo numero 118 barra 2011 in relazione al Sindaco,

Sì, ma non mi sembra il prospetto del conto del bilancio qua.

Come ogni anno, ci apprestiamo ad approvare il bilancio di previsione 26 28, prima, purtroppo, della legge finanziaria,

Sarebbe opportuno ed è più facile per noi predisporre un bilancio di previsione quando abbiamo già i dati della della finanziaria, che purtroppo interviene come sempre successivamente all'approvazione del bilancio, e questo poi ci porta a fare variazioni nell'anno successivo nel nel 2026 per adeguare il nostro bilancio di previsione a quelle che sono le disposizioni economiche e finanziarie previste dalla legge di bilancio dello Stato, comunque approviamo prima della della scadenza ordinaria, come ormai per consuetudine il Comune di Vico fa,

Il parere del revisore è pervenuto il 3 dicembre. Chiaramente, un parere favorevole è un bilancio che, da quello che vedo dal prospetto, è perfettamente in equilibrio tra entrate ed uscite. Abbiamo predisposto già inosservanza quella che è la relazione della Corte dei conti che ci è pervenuta in questo autunno. Abbiamo già pensato e abbiamo iniziato ad adeguare quelle che sono le poste di bilancio già sulle prescrizioni della della Corte dei conti e abbiamo appostato dei dei fondi di riserva. Uno ordinario e uno di cassa per circa 30.000 euro per il fondo ordinario e 30.000 euro.

Se non ricordo male per la cassa che sono fondi che la legge ci sono, i fondi di riserva che la legge ci impone di inserire, perché se dovessero capitare delle degli imprevisti e delle urgenze di cassa o di fondo ordinario da coprire, possiamo attingerli da questo fondo. Poi abbiamo anche adeguato i fondi di dubbia, il fondo di il fondo, credito di dubbia esigibilità.

Dobbiamo è stato appostato in bilancio il Fondo crediti di dubbia esigibilità, che quest'anno ammonta a circa 500.

581.000 euro.

Chiaramente lo spiego anche perché vedo sono presenti i ragazzi del della scuola media che fanno parte del Consiglio comunale dei ragazzi, il fondo di dubbia esigibilità e quel fondo che permette al Comune di non sbilanciare il esercizio finanziario nel momento in cui si verificano entrate, non si verificano entrate che invece in bilancio sono previste, come diciamo entrate, perché quando il Comune stabilisce che in entrata c'è una somma di 100 in uscita, poi prevede una somma magari di 100 per quel servizio o quella o quell'opera. Poi però si verifica che in entrata in entrata non si raggiunge la quota di 100, ma si raggiunge la quota di 80 è quello 20 che non viene incassato per coprire quel servizio, poi viene preso e inserito nel fondo di dubbia esigibilità, cosicché il bilancio è sempre in salvaguardia fondi garantiti garanzia per debiti commerciali no, perché la Corte dei conti ha certificato che il Comune non ha bisogno di un fondo per i crediti commerciali in quanto ha rispettato finora sempre la tempistica dei pagamenti, quindi paghiamo nei limiti nei nei termini di 30 giorni le fatture che ci pervengono e quindi non abbiamo inserito il fondo per i crediti commerciali.

Abbiamo operato un'unificazione dell'imposta di soggiorno. Io mi ero trovato sempre con un'imposta di soggiorno frazionata nel nel nei capitoli in uscita e questo mi creava creava noi problemi di gestione e di rendicontazione. Consigliere Cusmai si ricorderà perché chiese di come mai venivano to venivano messi e poi tolti i 50.000 euro che prendevamo dalla tassa di soggiorno per le opere pubbliche.

Onde evitare questo che poi si facciano variazioni per prenderli o toglierli. Abbiamo unificato sotto un'unica voce l'entrata e l'uscita dell'imposta di soggiorno. Questo non significa che noi non potremmo utilizzare quell'imposta per fare opere pubbliche inerenti ai servizi turistici, sempre perché ricordiamo che l'imposta di soggiorno è un'imposta a destinazione vincolata.

Quindi oggi abbiamo un unico capitolo in entrata che si chiama imposta di soggiorno. È un unico capitolo in uscita che si chiama imposta di soggiorno, cosicché a dedurre dalle entrate avremo un quadro più chiaro e più di facile consultazione. Per quanto riguarda le uscite, mi pare che, ripeto, il bilancio è in equilibrio perché per l'anno di competenza 2026 è previsto una entrata di 11 milioni. 4 e 54 è corrispondente precisamente al centesimo come spesa e quindi in uscita per il 2026 a 11 milioni. 454 stesso discorso vale per il 27 per il 28, con un limite inferiore di 10 milioni. A noi pare che il bilancio gode di ottima salute, perché non lo possiamo stabilire con certezza, ma dai dati che mi passano dovremmo avere presuntivamente al 3 al 31 12 25, un avanzo disponibile di 4 milioni 639, ma questo dato va preso con le pinze perché l'avanzo disponibile certificato avverrà solo con l'approvazione del consuntivo allo entro aprile 2026, se ci sono interventi,

Ci sono interventi a riguardo?

Procediamo alla votazione, chi vota a favore?

Chi vota contro?

Immediata, eseguibilità, chi vota a favore?

Contro.

Bene, procediamo con l'accapo numero 5 ricognizione periodica delle partecipazioni pubbliche ex articolo 20, decreto legislativo 19 agosto, 2016 numero 175 approvazione relazione il Sindaco.

Sì, anche questo atto è un atto che annualmente i Comuni sopra i 5.000 abitanti sono tenuti a fare mentre sono esonerati in comuni sotto i 5.000 abitanti, sostanzialmente è una ricognizione sotto il piano finanziario delle entrate e delle uscite dei servizi che il Comune presta ci sono servizi hertz,

Scusami quali le fascette parliamo a.

La ricognizione periodica delle chiedo scusa, pensavo fosse l'altro h.

Ricognizione periodica delle partecipazioni pubbliche ah va beh, niente, questa è lo stesso, una è una ricognizione che facciamo ogni anno a fine anno.

Il Comune di Vico allo 0 3 o 0,3 per 30, per lo 0,3% delle partecipate delle partecipazioni del GAL in liquidazione, tra l'altro una quota partecipa, è l'unica che abbiamo una quota di partecipazione che ormai non ha più senso di esistere perché il GAL in liquidazione e quindi abbiamo avviato anche la procedura per chiedere.

Al grado di liquidare questa quota, cosicché evitiamo di portarcela in bilancio. Ogni anno, quindi unica partecipazione pubblica è quella del GAL dello 0,30%,

Ci sono interventi a riguardo, Presidente, Consigliere Smacchi, Sindaco semplicemente una domanda, ma quindi chiudere al CAL, se liquido, no, non è il GAL, ah, no, non è il gas e l'altro quello che mi confondo sempre i nomi perché noi?

È il GAL, ma non è.

Sì, sì, no, non so come si chiama, perché sono ti dico subito il nome.

Un gruppo di azione locale Gargano agenzia di sviluppo CRAL.

No, è un GAL che è in liquidazione da una vita.

No, se ci liquidano la quota, noi stiamo chiedendo, ma anche gli altri Comuni di chiudere la liquidazione di esonerare, ci dà questa certificazione che ogni anno facciamo per lo zero 30%.

Ci sono altri interventi riguardo?

Procediamo alla votazione, chi vota a favore?

Chi vota contro?

Immediata, eseguibilità, chi vota a favore?

Contro.

Procediamo con l'accapo numero 6, verifica periodica, situazione gestionale dei servizi pubblici locali di rilevanza economica redazione articolo 30, decreto legislativo numero 201 barra 2022 ricognizione periodica al 31 12 2024.

2021 22.

È scritto a penna.

Sì.

Grazie Presidente e come stavo dicendo, prima di accorgermi che avevo invertito gli HP.

Ogni anno i Comuni sotto i St. Sopra i 15 i 5.000 abitanti sono tenuti a fare una ricognizione sotto l'aspetto economico e finanziario dei servizi che l'ente comunale Presta nell'ambito di un di mercato e con l'intervento pubblico, servizi che senza l'intervento pubblico chiaramente non potrebbero essere svolti.

Chiaramente qui ci sono diversi i servizi che sono stati certificati nella relazione e ci sono tra le tra i quali ci sono anche i servizi a domanda individuale, tra i quali lampade, votive, igiene urbana, cimiteri e servizi funebri, refezione scolastica, trasporto scolastico e parcheggi a pagamento. Chiaramente la relazione tiene conto delle entrate e delle uscite di questo di questi servizi, dell'incidenza che il Comune presta in termini economici per lo svolgimento di certi servizi, la durata dei servizi e le società appalta appaltatrici di questi servizi. Quindi la relazione non mette in evidenza problematiche e quindi si fa voti al Consiglio di approvare la relazione di ricognizione.

Ci sono interventi al riguardo?

Procediamo alla votazione, chi vota a favore?

Chi vota contro?

Immediata, eseguibilità, chi vota a favore?

Chi vota contro?

Proseguiamo con l'accapo numero 7.

Applicazione al regolamento regionale numero 17 dell'1 8 2013 autorizzazione uso dei beni demaniali del nell'ambito del comprensorio Consorzio di bonifica montana del Gargano riconoscimento eleggibili, legittimità, debito fuori bilancio ai sensi dell'articolo 194, comma 1, lettera e, del decreto legislativo 18 agosto 2000 numero due sei sette annualità 2014 2023 Relazione del Sindaco,

Allora?

Questo qua, questa situazione è una situazione che ha, diciamo, messo in in fibrillazione tutti i Comuni appartenenti al alla rete del Consorzio di bonifica del Gargano ci sono stati mesi di interlocuzione con il Consorzio con la Regione Puglia, con l'assessore Pentassuglia,

Perché tutti i Comuni del comprensorio del Consorzio di bonifica si sono trovati con una somma debitoria da pagare.

E che non avevano pagato.

Dopo le interlocuzioni avute con la politica rassicurazioni che la Regione sarebbe intervenuta, purtroppo abbiamo constatato che c'è stato nulla di fatto e il Consorzio ha iniziato le procedure per la riscossione di queste somme.

Siccome ci risultava, come dalla relazione che è emerso dagli uffici che consegnano ogni anno al revisore dei conti che quando il revisore dei conti chiedergli se ai Capi Settore, se ci sono debiti fuori bilancio da certificare, il Terzo Settore ha certificato che il Comune di Vico aveva come debito fuori bilancio una somma totale di 94.698,10 in favore del Consorzio di bonifica montana.

Divise in due tranche di 10.493 come oneri di per l'attraversamento.

Ve lo dico con precisione.

Attraversamento, rete stradale comunale è attraversamento comunale, Valle del Mela Aino relativamente all'anno 24 per un totale di 10.493, mentre la restante somma, per un totale di.

70.

Dove l'avevo visto.

Eh, ma tu lo vedi però dove sta scritto 79?

Io c'ho solo il totale, va be'79 qualcosa.

Riguarda ah, eccolo qua, 79 435 63, proprio è arrivato il momento di cambiare gli occhiali riguarda invece il pagamento dei canoni annuali.

Dal 2014 al 2023, sempre per relativi alla rete stradale comunale nell'ambito del consorzio di bonifica, attraversamenti, canali e quant'altro.

C'è stata la relazione dell'Ufficio tecnico che certifica che c'è la necessità di pagare perché risultano agli atti. Noi abbiamo fatto una variazione di bilancio nello scorso Consiglio che abbiamo messo in bilancio queste somme, proprio in previsione del del riconoscimento del debito fuori bilancio che stiamo facendo in data odierna. Il responsabile del terzo settore e ha espresso parere favorevole al pagamento e al riconoscimento di questo debito fuori bilancio rientrante nell'articolo 194, comma 1, lettera e del TUEL come acquisizione di beni e servizi. Voglio solo mettere all'attenzione che.

Non nel totale che andiamo oggi a riconoscere come debito fuori bilancio non sono stati calcolati dal Consorzio e non ci calcoleranno negli interessi e le sanzioni per il ritardo nel pagamento. Quindi sostanzialmente paghiamo ora come se avessimo pagato annualmente nelle scadenze regolari. Questo porta l'ente a non aver creato un danno perché paghiamo oggi come se avessimo pagato regolarmente. Ogni ha quindi il 2024 è già in regola e quindi questo abbiamo con questo. Abbiamo anche ottenuto una dilazione in tre annualità per il pagamento di questa somma e quindi oggi chiediamo al Consiglio di approvare questo debito fuori bilancio.

Ci sono interventi a riguardo, consigliere Cusmai prego sì, io preannuncio voto contrario, non.

Perché quando scrivi Consorzio di bonifica del Gargano su internet, le prime voci che ti escono sono consorzi di bonifica del Gargano, sospesa alle nomine del direttore da parte della Regione Puglia, il TAR Puglia, congerie, trasferimento, consorzi, bonifica, allarga, quindi noi stiamo parlando di un ente e di una gestione bulgara che credo che negli anni non sta dando un servizio effettivo ai nostri agricoltori.

Credo che sia un ente dove tutti i Sindaci?

Devono devono attenzionare anche la Regione per un cambio.

Al comando e quindi il mio voto non può che essere contrario, poi è chiaro che è una cifra per me è elevata, nonostante non ci hanno messo gli interessi come se ci fanno un favore, ma il vero favore sarebbe, da parte di queste persone lasciare la gestione del Consorzio di bonifica del Gargano quindi il mio è un voto contrario.

Ci sono altri interventi?

Consigliere dall'Olio, prego.

Intanto vorrei ringraziare.

Il Consiglio della Scuola Media per l'attenzione che presta a quanto facciamo noi.

Continuate.

Il plauso va ai docenti che, stando immettere nei nostri studenti la borsa di essere cittadini ad alto livello, cioè consapevoli dei problemi del nostro Paese, chiedo scusa a tutti, ma la mia vecchia professione mi spinge a darvi responsabilità.

Come state facendo bravo Sindaco.

Devo dire che in parte in buona parte sono d'accordo, tranne nelle conclusioni.

Con il Consigliere Cusumano.

E mi spiego, il Consorzio di bonifica montana è bravo a dire dovete pagare fa i conti alla perfezione.

Noi siamo in debito.

E dobbiamo pagare.

Ora.

Noi, gruppo del PD, ci andiamo ad assumere la responsabilità.

Del pagamento di arretrati,

Perché perché quando si è amministratori e qui non c'è il problema dell'essere, da una parte o dall'altra di un partito o di un altro, si tratta di assumersi responsabilità, votare contro significa semplicemente dire dobbiamo aprire un contenzioso e in questo come è avvenuto per tanti altri contenziosi avuti la cittadini anche molti cittadini si sono opposti al pagamento è,

Il Consorzio ha ragione, poi dobbiamo pagare anche l'avvocato nostro e loro, oltre agli interessi, quindi diciamo che ci dobbiamo assumere la responsabilità di pagare perché hanno loro il coltello dalla parte del manico.

Ma non possiamo nasconderci.

Che è?

L'Ente non fa il suo dovere perché non spende soldi per il territorio di Vico del Gargano, ne spende i contributi che i proprietari di campagne hanno per risolvere un problema del territorio di Vico del Gargano, mettere cioè in condizione ICI i contadini di poter svolgere al meglio il loro lavoro e allora come si esce?

Scontato.

Per necessità il voto a favore, beh, chiediamo che ci sia un incontro.

Proprio formale con il Consorzio di bonifica montana per dire signori, al gioco non ci stiamo.

Voi dovete dare, così come prevede la legge, il servizio della politica montana al territorio di Vico, del Gargano e gli altri Consigli comunali la città Gargano deve fare lo stesso.

E proprio perché?

Magari lo dico dopo sì, mi fermo qui perché è un altro argomento, magari nella nell'interrogazione, cerchiamo di seguire la strada della rappresentatività, non vogliamo essere subalterni agli interessi della bonifica montana, perché sarebbe una gravissima colpa, vogliamo dialogare perché il Consorzio abbia una funzione, se non c'è la più ebbene chiedere alla Regione Puglia lo scioglimento del Consorzio di bonifica montana vi ringrazio,

Grazie consigliere d'Avolio, grazie Consigliere Cusmai, io non ho molto da dire sul punto, il problema è fare solo alcune precisazioni consigliere Cusmai questi sono somme che derivano non dal servizio che il Consorzio presta in favore degli agricoltori, che viene corrisposto poi direttamente dagli agricoltori che pagano il Consorzio la quota del controllo sono soldi che sono dovuti dal Comune per gli attraversamenti all'utilizzo.

Del suolo che è in capo al Consorzio, per permettere poi all'agricoltura, agli agricoltori di andare nelle campagne sono gli attraversamenti, per esempio sul canale Valle del Mela, ahimè, per dirne uno, quello più più grande, tutti quei ponti che il canale e gli altri canali, gli attraversamenti dove ci sono strade tratturi comunali per le campagne che sono suoli in gestione al Consorzio, si paga per legge regionale, non perché ce lo impone senza nessun motivo il Consorzio si pagano questi canoni.

E quindi sono canoni dovuti per legge, possono essere d'accordo anche col Consigliere, sono d'accordo anche col consigliere d'Avolio, che invece fa il discorso per quanto riguarda il servizio che il Consorzio da o dovrebbe dare agli agricoltori per quella quota che gli agricoltori pagano annualmente in favore del consorzio che è il discorso a parte rispetto a quello per il quale oggi il Consiglio è chiamato a votare e un'altra.

Cosa che è inutile dirlo,

Il consorzio e la governance del Consorzio ha sostanzialmente viene nominata con elezioni, quindi.

Non lo so, se è la Regione Puglia può revocare rappresentanti di un organo o di un organismo.

Legittimamente eletto con la revoca o sicuramente in caso di gravi irregolarità, potrebbe pensare ad un commissariamento, ma, ripeto, non non sta a noi decidere se ci sono gravi irregolarità le notizie sui social e sulle testate.

No, io non parlo non indipendentemente, io parlo di governance, tra l'altro ne abbiamo perso anche abbiamo perso anche il rapidi in seno al Consiglio, ultimamente abbiamo anche perso il rappresentante che avevamo eletto dei sindaci, il caro amico Michele Grisetti perché essendo stato sciolto il consiglio comunale di San Giovanni Rotondo chiaramente è decaduto dalla carica che gli era stata conferita da noi come rappresentante dei Sindaci e quindi attualmente i sindaci sono privi anche del ruolo delegato e dovremmo procedere alla nomina di altro di altro delegato.

Quindi questo è un atto dovuto perché il revisore dei conti, a seguito di certificazione, la Corte dei conti, a seguito di sollecitazioni, ci dice di non lasciare indietro debiti fuori bilancio certificati.

E siccome ci sono certificazioni dei capisettore che dicono che noi abbiamo questo debito fuori bilancio, non vorremmo poi che la Corte dei conti e i ritorni la prossima volta a dire vi avevo avvisato ma non avete neanche seguito le nostre indicazioni è un atto dovuto e quindi capisco le ragioni di tutti e quindi niente insisto per l'approvazione della Ka.

Prego, consigliere Fiorentino.

Ovviamente il mio voto è contrario a riconoscimento del debito fuori bilancio, perché questo debito fuori bilancio proviene da una legge regionale.

Che io la chiamerei un furto agli enti locali e in questi anni tutti i sindaci del Gargano hanno sempre sollecitato la Regione di revocarla, perché non può essere una legge a tutela di un ente molto spesso è inutile perché non dobbiamo neanche nasconderci nei confronti della realtà anche perché l'ente locale l'ente di il Comune di Vico del Gargano essendo un consorziato paga di quota consortile quasi 18.000 euro. Se non ricordo male, quindi, penso che quei soldi, quelle risorse, siano più che.

Sufficienti al contributo che il Comune o gli enti locali di questo consorzio versano all'ente Consorzio. Bonifica di bonifica del Gargano la Regione continuamente, quando c'era l'assessore Pentassuglia, ma anche chi c'è chi c'era prima di lui aveva garantito in questa revoca di temporeggiare. Quindi questa storia va avanti da un bel po' di tempo dal momento in cui.

Ahimè, ci siamo accorti che c'era questo contributo da versare al Consorzio perché ci noti dicono, non ricordo quanto tempo fa forse quattro o cinque anni fa non vado a memoria.

Un decreto dove ci invitava a versare le quote stabilite da questa famosa legge regionale. Quindi non possiamo, come ha fatto all'epoca, come ritengo che non sia giusto ci versare delle risorse che non ritengono spetti al Consorzio, anche se c'è una legge regionale fatta per alimentare ancora questi grandi carrozzoni che abbiamo in Italia. Quindi il mio voto non può che essere contrario.

Ci sono altri interventi riguardo no, procediamo alla votazione, chi vota a favore?

Chi vota contro?

Immediata, eseguibilità, chi vota a favore?

Chi vota contro?

Procediamo con l'ultimo accapo interrogazioni e interpellanze.

Prego, consigliere Cusma, grazie Presidente, allora una delle prime Giunte di questa maggioranza, quando ancora sia io che il Consigliere Sorrentino eravamo presenti con delibera numero 126 del 22 giugno 2023.

Approvammo un atto di indirizzo per la progettazione e realizzazione di un tronco idrico zona PIP Sindaco, ecco, volevo sapere qual è lo stato dell'arte di questa situazione, perché vorrebbe dire garantire un grande servizio e valorizzare nella nostra zona PIP nel futuro e poi o non non è un'interrogazione ma magari un monito.

Purtroppo abbiamo un altro ente che continua a dare dei servizi nel nostro territorio che Ferrovie del Gargano.

Io, ma per causa di lavoro sono diventato anche un abbonato di Ferrovie del Gargano e vi posso assicurare che è un servizio che funziona fattivamente da Sannicandro, Apricena, fino a Foggia, diciamo che il nostro territorio un po' sguarnito o si è ripresentata una situazione problematica per i nostri studenti che si recano a Carpino e Cagnano. Io, per quello che ho potuto fare, ho sentito dei dirigenti che mi hanno assicurato che dopo le festività natalizie e al rientro a scuola si tornerà ad orari come prima, perché è assurdo che un ragazzo per arrivare alle 8 Carpino si deve svegliare alle 5 prendere un pullman alle 6 amico, cioè con in due ore arriviamo a Pescara con la macchina è qua, siamo incapaci di arrivare a Carpino, quindi la dice. Tutta il problema reale di Ferrovie del Gargano è che.

A un monopolio sul nostro territorio. Questo è la realtà, non ha concorrenza, quindi, quando non è concorrenza, puoi fare il bello e cattivo tempo con tutti.

Ricordo una raccolta firme per l'eliminazione della ferrovia sul tratto di San Menaio, io non voglio entrare proprio nei dettagli di questa situazione, è chiaro che diciamo Ferrovie del Gargano negli anni, ha comunque consolidato dei rapporti con le amministrazioni, sappiamo bene che finanzia anche eventi estivi nei Comuni e quindi magari ci sono sindaci che,

Piuttosto non fanno gli interessi dei cittadini, ma dicono magari se riceviamo un bel finanziamento per qualche evento da Ferrovie ce lo facciamo passa, quindi credo che una sfida della città Gargano Sindaco, lei è Vice rappresentante, se non erro della città Gargano, Vicepresidente, è proprio quella anche di unire le forze e dire a Ferrovie che noi abbiamo la capacità di creare magari anche un consorzio di trasporti tra in un partenariato pubblico privato, per dare finalmente un servizio ai cittadini del nostro territorio e per collegarci magari poi alle ai treni che come vi dico funzionano molto bene da Sannicandro Apricena fino a Foggia, credo che c'è bisogno di un'interlocuzione maggiore con.

Questo ente con Ferrovie del Gargano, perché non è possibile che ci ritroviamo ogni anno con gli stessi problemi, soprattutto per i nostri pendolari. Quindi non so chi fa francamente gli orari, però è facile capire che chi li scrive non è una persona che prende il pullman, prende il treno di Ferrovie del Gargano, almeno una persona che sta semplicemente seduta in scrivania e deve, come dire, far quadrare i conti.

E quindi sollecito la città Gargano e rappresentanti della città, Gargano a costruire o a sostenere un tavolo con Ferrovie del Gargano per metterli davanti al fatto compiuto e farlo diventare realmente un servizio a favore dei nostri cittadini, grazie.

Grazie, consigliere Cusmai.

Prego.

Consigliere d'Avolio, allora fa piacere avere uno che come me, notoriamente senza patente, che usa sempre il mezzo pubblico, fa piacere che si constati che non esiste il servizio di mobilità pubblica per i cittadini del Gargano, basta leggere l'orario ufficiale delle Ferrovie del Gargano, dunque bello l'appello alla città Gargano.

È qui che comincia a muovere i passi, la città garganica, il referente attenzione non è soltanto l'ente Ferrovie del Gargano ma la Regione Puglia, perché ti anche perché Ferrovie del Gargano che risponde la Regione mi deve finanziare più corse e io sono ben lieto di poter garantire mi da tanti chilometri al giorno e.

Io do i servizi o per tanti chilometri al giorno.

Allora ci sono tantissimi problemi di vecchissima data, non è questione soltanto di adesso, io li ho vissuti come i pendolari di persona, sempre.

Siccome il Presidente?

Ammesso ha sottolineato durante la campagna della Regione Puglia, ha sottolineato l'importanza di dare al servizio essenziale una priorità per garantire le località che sono in una situazione di impossibilità a godere del servizio essenziale e quindi garantire, come Costituzione italiana, come ente regionale che fa il suo dovere deve garantire la mobilità pubblica nel Gargano allora cerca Gargano, si riunisce e dice prende atto dell'orario. Questo orario calpesta la dignità del cittadino Garganico, 2 convoca Ferrovie del Gargano e Regione Puglia in un Comune, oppure si va, tutti i rappresentanti del del della città Gargano, vanno a Bari, c'è un incontro e si stabilisce l'erogazione dei nuovi che finanziamenti se ce n'è bisogno e l'efficacia e l'efficienza del servizio pubblico dei trasporti, ma va fatto con urgenza.

Perché da troppi anni da troppi lustri questa situazione in silenzio viene.

Appunto non mai affrontata, di trasporto pubblico delle Ferrovie del Gargano sono uno spreco, perché perché molte corse sono assolutamente senza passeggeri.

Funziona solo e so che bioraria, a causa degli orari, funziona solo, e soltanto il servizio pubblico per gli studenti a volte i pullman hanno un numero di studenti superiore a quello che il pullman per dovere può contenere, quindi dovrebbero mettere per esempio due pullman, ma non mi dilungo perché perché è importante?

Risolvere il problema che adesso deve essere messo, diciamo proprio come tema importantissimo all'interno del della città, Gargano solo così comincia ad esistere nella coscienza dei cittadini, anzi nella vita quotidiana dei cittadini, e la città garganica.

Approfitto del momento per fare un secondo appello, lodare la città Gargano per quello che ha fatto.

Riguardo al grande problema dell'ospedale di San Giovanni Rotondo, dove c'è una crisi drammatica, è bene, hanno fatto subito tutti i sindaci della città Gargano, ci auguriamo che al più presto entri Vieste perché vi estera è un'anima bella del Gargano, le conflittualità di settore di di persone devono sparire devono vincere i cittadini,

Un comunicato UNI, proprio che unisce tutti i paesi della città, Gargano per dire noi difendiamo attenzione un ospedale privato perché la gestione è non pubblica, ma del Vaticano, perché abbiamo bisogno di.

Risolvere questo dramma di conflittualità tra quelli che sono gli interessi legittimi degli operatori sanitari, i medici e gli infermieri.

È e tutto il personale addetto, appunto a garantire la sanità, è l'ente gestore l'ente gestore che è fondamentalmente si basa,

Io oserei dire sul cuore sulla santità di Padre Pio che chiedeva faceva appello di donazione.

Di donazione, soprattutto dei medici, per cui era una missione fare il medico a fare l'infermiere e così via,

Ok, siamo sono partiti, sono diventati una struttura straordinaria che dà un servizio di eccellenza, non al Gargano, non alla Puglia, ma a buona parte del Meridione, chi c'è stato ha incontrato lì siciliani campani e così via.

Ebbene, è in crisi che pare non si può andare avanti col cuore o con la missione, perché che sta succedendo, sta succedendo, chiedo scusa a tutti se mi dilungo un poco.

Sta succedendo che la sanità da pubblica sta diventando privata, è diventata, oserei dire, parte, dal Nord, è arrivato ormai anche a Vico del Gargano perché non si trovano medici che vengono a Vico del Gargano, ora immaginate i medici, gli infermieri che lasciano San Giovanni Rotondo perché non sono pagati come sono pagati i dipendenti pubblici degli ospedali non ce lo possiamo permettere, non abbiamo niente sul Gargano, abbiamo un'eccellenza casa Sollievo della Sofferenza, chiudo dicendo Sindaco.

Se il Vice Presidente lo so che pesa, è difficile fare i primi passi, ma come in tutte le cose.

Chiudo, penseremo OSS anche con.

L'appello al Sindaco perché porti nel nella città Gargano la delibera sulla bruciatura delle Frasche, ci deve essere una delibera di tutti i Comuni di vi di DEG nella città, Gargano perché la Regione Puglia deve prendere atto che non si deve più perdere tempo, i contadini stanno male, questo è l'appello che vorremmo fare, in particolare al Sindaco, perché so che avrà il sostegno di tutto il Consiglio comunale di tutta la città Gargano, vi ringrazio,

Prego, consigliere Cusmai, presidia, dopo vorrei rispondere, volevo rispondere al Consigliere.

Si.

Va beh,

Ammetto che oggi siamo d'accordo su troppe cose, consigliere d'amore io quando sono d'accordo con i comunisti, mi pongo qualche domanda attaccati decisamente però, al di là della battuta è chiaro che.

Ferrovie del Gargano deve comprendere che deve essere un ente utile al territorio. Il Sole 24 ore ha messo la provincia di Foggia nella classifica della qualità della vita al novantottesimo posto su 107 province. È uno degli indicatori, è proprio quello del trasporto pubblico, quindi questa la dice lunga sul servizio del trasporto pubblico, che poi ragionando funziona quando magari l'estate si fa il servizio del Gargano in bus io personalmente ho avuto sempre un buon interlocuzioni seguono il Presidente Gatta dalla Provincia Asiago grazie al presidente mobiletti per finanziare poi il Gargano Inbus, che permette a tanti ragazzi di fare la tratta Vico. San Menaio, Rodi l'estate da agosto dall'inizio di luglio a fine agosto. E poi anche perché veniamo tartassati da l'ambiente dal non inquinare e poi siamo costretti però a prendere la macchina per fare qualsiasi spot spostamento su questo territorio, invece un bivio, un miglior servizio di trasporto pubblico sicuramente ci aiuta anche ad inquinare.

Di meno. Niente poi, su casa, Sollievo della Sofferenza, è chiaro che è un'eccellenza del nostro territorio ed erano eccellenza del sud d'Italia, se non erro, è il l'ospedale più utilizzato dal nel sud. Quindi, quando andiamo.

Incontriamo tanti cittadini che vengo dalla Sicilia, tanti italiani che poi quello è un male tra virgolette, è un male, perché vuol dire che non funziona la sanità in altre tante regioni, come tanti pugliesi vanno in Lombardia o in Veneto a curarsi. Questo è anche altrettanto vero, però una dell'ASP è sicuramente una sfida della città Gargano come sicuramente una sfida, la sanità e i servizi. È chiaro che poi, se si fa del campanilismo e io lo posso, se lo possiamo vedere tutti, magari sulle case di comunità, come io già avevo, ero intervenuto al riguardo quando dicevo, unifichiamo tutti i servizi della sanità, tutti i pronto soccorso in un territorio specifico, in una località, perché è brutto per un cittadino e Gargano recarsi nel punto di primo intervento e non trovare l'infermiere, non trovare la linea del medico e poi ti dicono sposta di a Vigo perché lascia il medico che a me, a Vico, all'autoambulanze, se n'è andato da un'altra parte, quindi anche questa. Sicuramente la sanità è una delle sfide.

Che abbiamo di fronte. Quindi chiudo qui l'intervento può rispondere, signor Sindaco.

Ci sono altri interventi, prego Sindaco allora consigliere ormai in merito alla delibera di Giunta all'atto di indirizzo 126 23. Da quel momento l'Amministrazione ha portato avanti il progetto ed è stato predisposto dall'ufficio uno studio tecnico di fattibilità del avanzato del progetto. Parliamo del progetto che deve collegare strada che anche lisce alla zona artigianale. Questo era l'intento di quella di quell'atto di indirizzo, con la creazione di un impianto di sollevamento di spinta da chi anche liscio fino alla zona artigianale, dove c'è l'altro serbatoio dal quale poi avremmo dovuto attingere l'acqua.

Questo diciamo nel nel nell'animo della dell'Amministrazione di, quando è stato fatto quest'atto di indirizzo, c'era quella di prendere due piccioni con una fava, cioè portare l'acqua da lì che anche liscio sino alla zona artigianale, cosicché da rifornire sia le abitazioni che ci sono lungo il tratto di strada da chi anche riesce la zona artigianale che è finalmente portare anche l'acqua alla zona artigianale.

Chiaramente c'è stata una un cambiamento nella nella fase di progettazione, perché ci siamo resi conto che un problema di pressione a un problema.

Tecnico che abbiamo affrontato con l'Acquedotto la lungaggine dei tempi, perché avevamo anche pensato di investire.

Parte dei proventi del dei canoni di fitto, del comodato, del degli del del Po, dell'impianto fotovoltaico, che doveva essere realizzato in zona Mannarelli e per il quale la società che si è aggiudicata da il comodato ha fatto, si è avvalso della facoltà di proroga prevista per contratto quindi per il pagamento e l'inizio dei lavori slittata a giugno 26,

Quindi noi abbiamo sdoppiato quell'atto di indirizzo, sempre con interlocuzioni, ma questo mi pare che era stato già oggetto di discussione in un altro Consiglio comunale al fine di dare subito risposta alla zona artigianale che è, diciamo, la zona.

Che deve essere servita da impianto idrico e quindi la fornitura idrica per legge.

Con l'Acquedotto pugliese, abbiamo studiato un progetto ad hoc solo per la zona artigianale, che ci consente di collegare la zona artigianale e il cui tronco del dell'acqua dell'acqua arriva sino all'ingresso. Per intenderci dove c'è il bivio, la strada Ischitella, ingresso, zona artigianale, li arriva all'impianto idrico del di tutta la zona artigianale, la condotta di mandata che viene da Ischitella e poi si collega quel serbatoio che abbiamo proprio fuori la zona artigianale è una condotta che permette, in via eccezionale, questo ce l'hanno detto. I tecnici dell'acquedotto col quale abbiamo avuto interlocuzioni incessanti ci permette di fare un collegamento di pochi metri tra la condotta di mandata che viene da Ischitella sino alla tronco iniziale dell'acqua, dove immettere acque quindi dare l'acqua, tutta la rete della zona artigianale. Per fare ciò il costo è molto limitato, perché si tratta di fare uno scavo, ripeto, di poche decine di metri per collegare le 2 mandate è l'unico costo che dobbiamo sopportare. Noi, però, per poter fare questo è un la creazione di una vasca di accumulo che ci consente. In caso di depressione del della fornitura, vi è comunque assicurare a tutta la zona artigianale il progetto della vasca è stato realizzato dall'ufficio, il costo si aggira intorno complessivamente intorno alle 100.000 è stata individuata anche la zona, quindi questo per dire che, cosa che l'impianto, che deve andare da A Van strade, che anche lisce sino al serbatoio di contrada Mannarelli sarà è un progetto, c'è un progetto di studio fattibilità tecnica per i quali adesso stiamo chiedendo anche i pareri e sarà realizzato o con fondi pubblici qualora dovesse uscire bandi. Ma per questa specifica finalità è difficile perché teniamo conto che operiamo in zone.

Agricole.

Quindi noi daremo la fornitura ad abitazioni che sono case agricole, per i quali non c'è stato il pagamento degli oneri e quindi non possono pretendere la fornitura. Tant'è vero che, qualora realizzassimo la condotta, ci sarà una convenzione tra il Comune e tutti gli abitanti di contrada, Mannarelli che dovranno sopportare sia il costo di allaccio che il costo di fornitura.

Per quanto invece riguarda il progetto zona artigianale, quello è di più facile realizzazione e contiamo nel 2026 di realizzare sia la vasca che poi ho fatto alla vasca, fare il collegamento delle due condotte che sono praticamente adiacenti, e questo è, per quanto riguarda quella delibera per quanto riguarda invece ferrovie, ragazzi con me sfondate una porta aperta tutti quanti sono d'accordo con tutti l'unica precisazione che nel vostro excursus sia tu Daniele che consigliere lavoro, avete dimenticato un ente fondamentale nel trasporto pubblico provinciale che è la Provincia, quindi,

Responsabilità ci sono da parte di tutti, ma il piano di trasporto è provinciale,

E allora io mi chiedo, a fronte di richieste di implementazioni di corse dei pullman che devono essere, devono passare per il piano provinciale, devono passare per il piano provinciale, perché se non entrano nel piano provinciale ci possiamo fare anche Neri implementazioni di pullman durante i periodi estivi, richieste implementazioni, ultima fatta,

Per le corse da Vico del Gargano a San Giovanni Rotondo, perché non è pensabile che persone che devono andarsi a fare esami o semplici visite in ospedale devono partire alle 6 del mattino e tornare massimo entro le 11, perché nel pomeriggio non ci sono borse di ritorno quando sappiamo bene che entrare in un ospedale si sa quando si entra ma non si sa quando si esce e abbiamo fatto richiesta di avere una corsa pomeridiana di ritorno da San Giovanni Rotondo.

Giovanni.

Se tu prendi quello dei 10 e mezza 11 catino, va beh, il problema del collegamento tra San Giovanni a Vico, del Gargano, lo abbiamo portato all'attenzione, indipendentemente dalle particolarità, però, chiaramente tutto ciò nel piano provinciale non si è vista traccia, al contrario, si sono viste implementazione di corse di pullman tra Vieste e Mattinata qui alla fine io non do la colpa a nessuno, ma non voglio che nessuno si è esentato da Poste. Non voglio che nessuno sia esentato da colpe perché il Piano dei trasporti e provinciale, detto ciò,

Il problema dei pullman per i ragazzi del liceo. Proprio ieri io Manieri, quando ho letto il post perché mi ero adoperato a settembre all'inizio anno scolastico perché c'era il problema del pullman mancante, avevamo risolto il problema.

Oggi si è presentata questa modifica, che io ho appreso dai social, perché chiaramente a noi nessuno ci comunica niente se non leggiamo le rimostranze dei cittadini e mi sono attivato ieri stesso. Ho mandato un messaggio,

Ad un dirigente della di Ferrovie del Gargano posso fare anche il nome, perché non non c'è niente di male, Umberto russi, il quale mi ha assicurato una pronta risoluzione di questo orario.

Sarò sempre al suo a martellare questa questa situazione fino a quando non mi daranno risposte, quindi il il, il problema trasporto c'è, ma è a volte come combattere contro i mulini a vento perché, come dicevi, tu qui è un fatto di monopolio, quindi però, insomma un riordino dei trasporti a livello provinciale del piano dei trasporti non guasterebbe, non guasterebbe,

Prego, prego Consigliere, Fiorentin, allora la soluzione Angelo fiorentino, consigliere comunale, la soluzione Andriolo fiorentino, consigliere comunale in ritardo.

Un ruolo in ritardo chiedo scusa, ma purtroppo è esigenze diverse, eh no, la soluzione è stata trovata anche da San Marco in Lamis si è rivolto alla Regione Puglia per il collegamento San Marco ospedale di Foggia, la Regione Puglia cosa ha fatto ha estrapolato nel Piano dei trasporti provinciale quel collegamento,

Detraendo denaro nel Piano dei trasporti provinciali, istituendo il servizio di collegamento per cui San Marco la ha ottenuto, potremmo farlo anche noi come città Gargano su, chiedo scusa, Daniele su San Marco, operano diverse linee di trasporto, non opera solo Ferrovie del Gargano e quindi è il problema Regione Puglia pure.

Ecco il problema. Il problema è che, come ho portato all'attenzione prima, si sono trovate implementazioni di corse nel Piano Provincia e ho fatto l'esempio di Vieste mattinata. Ci sono state notevoli implementazioni di corsi a fronte di nessuna implementazione da parte dell'aria interna, che deve coprire servizi essenziali come le sull'ospedale. Quindi staremo sul pezzo quando andremo a discutere con Ferrovie con Regione Puglia, con la Provincia. Sul piano dei trasporti plancia posso fare un'osservazione in merito a questo, anche perché, insomma, non è corretto il fatto che i cittadini del Gargano Nord non debba avere delle coste utili per permettere di poter andare a lavorare a Foggia. C'è il fatto che queste cose non vengano incluse, cioè se che la zona venga completamente scusa e a orari in cui non c'è alcun collegamento tra un comune e l'altro e a sotto quindi questo va assolutamente risolto. Ovviamente io ricordo, come diceva il professor d'avorio, che è una cosa vecchissima che, quando andavo io universitaria lo stesso era la stessa cosa bisognava particolare della mattina.

Si tornava alla sera alle 8.

Ci sono altri interventi riguardo?

Prego più che un'interrogazione è un appello alla Segretaria che dovrebbe essere garante del funzionamento dell'ente locale sono trascorsi ormai i 30 giorni dalle mie richieste di documenti per quanto riguarda la convenzione del parcheggio di San Menaio e per quanto riguarda gli ordini di servizio del responsabile, se non ricordo male del quarto settore e gli incassi relativi all'autovelox ad oggi ancora non ricevo alcuna documentazione, quindi Segretaria,

Come già detto dalla Prefettura, qualche forse, un anno fa, gli atti ai Consiglieri vanno consegnati.

Invece leggevo, non ricordo, se era un'ordinanza una determina per visto che c'è stata la chiusura del vecchio centro comunale di raccolta, è stata autorizzata l'apertura del nuovo centro comunale di raccolta, chiedo cortesemente che mi venga fornita copia della certificazione di autorizzazione allo scarico del nuovo centro comunale di raccolta.

Quindi il Segretario gentilmente possiamo soprattutto queste datate e dare riscontro al consigliere segmentino e indirizzarli ai Capi Settore di ogni settore.

Immediatamente dopo la pubblicazione e la delibera viene trasmessa a cura dell'Ufficio segreteria con nota protocollata ai Capi Settore in relazione alla materia oggetto dell'interrogazione, quindi c'è chi risponde a chi invece fa, chi è, che non si possono citare e allora sollecitiamo la risposta gentilmente perché devono essere evase le richieste di interrogazioni alla consegna dei documenti che chiede l'opposizione per quanto riguarda quest'ultima del centro comunale di raccolta, vanno indirizzate al terzo settore nella persona dell'ingegner tonti, che darà risposta per iscritto e consegnare alla documentazione.

Bene, dichiariamo sospesa la seduta e approfitto per fare a tutti gli auguri di buon Natale.